Maersk, en colaboración con MAN Energy Solutions, continúa avanzando en sus planes para convertir un buque portacontenedores en servicio al primer buque de doble combustible a metanol. La compañía anunció en junio de 2023 que estaba preparando planes para llevar a cabo la primera conversión como parte de un esfuerzo para demostrar el potencial del uso de metanol en su flota existente. El 18 de ...
A.P. Moller - Maersk ha anunciado la firma de un contrato con MAN PrimeServ, la división posventa de MAN Energy Solutions, para llevar a cabo la actualización de los motores principales a bordo de 11 buques portacontenedores. Estos buques están actualmente equipados con motores primarios MAN B&W 8G95ME-C9.5 y serán adaptados para utilizar los motores del tipo MAN B&W 8G95ME-LGIM10.5, capaces de operar con combustible ...
Maersk ha presentado un video de su esperado barco de combustible dual de 2.000 TEUs, que puede funcionar con combustible bajo en azufre VLSFO o metanol verde, un buque clave para su objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2040. El buque de 172 metros de eslora y capacidad para transportar 2.100 TEUs se desplegará en la red europea de Sealand y cubrirá la ruta ...
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