Sigue al alza la conexión de tráfico `ro-ro´ entre los puertos del sur de España y el norte de Marruecos, con especial incidencia en la línea que cubre los enclaves de Algeciras y Tánger Med, a tenor de los datos que se han conocido en los últimos días, que habla de un crecimiento del 8,63% durante el ejercicio 2019, y de los que se hacen eco publicaciones especializadas como TRANSPORTEALDIA.ES.
En concreto, se cerró el curso con 367,814 pasajes en la línea con el continente africano a través del nuevo enclave tangerino, destacando, de forma considerable, los números acumulados durante el mes de diciembre, con un total de 32.210 camiones.
El enlace Algeciras – Tánger Med ha sido el que ha sufrido mayor aumento, con el 9,92% del tráfico de camiones.
Sin embargo, las distintas rutas ro-ro existentes han sufrido altibajos, ya que la ruta con Ceuta se ha reducido en un 0,57%, registrando el transporte de 41.284 vehículos pesados. De igual forma, el tráfico entre Tarifa y Tánger ha descendido en 1,86%, con 207.866 camiones. Mientras que la rutas con inicio en Algeciras y Tarifa han visto cómo el mes de diciembre se ha disparado el tráfico (11,56%), el volumen de vehículos pesados llegados a Ceuta ha disminuido de forma notable.
Además, el conjunto de las distintas rutas ro-ro ha registrado un discreto incremento del 0,83% del tráfico de vehículos embarcados en régimen de pasaje, con un total de 1.223.503 unidades. Mientras que la ruta entre Algeciras y Ceuta ha registrado un incremento del 5,62% (452.694 unidades) respecto al ejercicio anterior, la conexión que une Algeciras y Tánger-Med ha sufrido un descenso del tráfico del 1,76%, hasta los 562.943 coches transportados.
