La primera operación de bunkering de GNL de camión a barco (truck to ship) en el Puerto de Huelva, ha tenido lugar este viernes en el Muelle Sur, a cargo de la empresa Molgás para el Ferry de Canarias Nápoles de Balearia y Fred Olsen. La empresa suministradora en esta operación de bunkering ha sido Naturgy.
Este es un paso más en la estrategia del Puerto de Huelva por impulsar su posicionamiento como nodo de referencia en el suministro de Gas Natural Licuado.
Además, este servicio se complementa con el primer buque de suministro multiproducto de combustibles marinos en el sur de Europa, la gabarra Oizmendi de Cepsa, y la embarcación, con base en el puerto de Huelva, está operativa para proveer barco a barco (ship to ship) Gas Natural Licuado (GNL), además de combustibles tradicionales: Fuelóleos, gasóleos.
Para la Autoridad Portuaria es un paso hacia delante en el abastecimiento de Gas Natural Licuado mediante bunkering, que se complementa, además, con la planta regasificadora de Enagás situada en sus instalaciones, lo cual lo sitúa como puerto de referencia en abastecimiento de este tipo de combustible.
Esta oferta de servicios se ve reforzada por la excelente situación geoestratégica del Puerto de Huelva como puerta de entrada al Estrecho y lugar de paso entre Europa y West África, así como en las rutas Mediterráneas con Latinoamérica.
