El Puerto de Algeciras rozará los 300.000 camiones en la línea Algeciras-Tánger Med en 2018, duplicando de esta forma la actividad que ambos puertos mantenían en 2010, año en el que se producía la apertura de los muelles de la dársena marroquí, sustituyendo a Tánger Ciudad para este tipo de tráfico.
Un total de cinco navieras con 11 buques que realizan 23 rotaciones diarias
Estas cifras han sido facilitadas durante la Jornada Técnica sobre el Tráfico del Estrecho celebrada en los últimos días en Agadir (Marruecos) y organizadas por Tánger Med, en las que el Puerto de Algeciras ha expuesto la importancia del Estrecho de Gibraltar en el comercio mundial y en la relación económica bilateral entre España y Marruecos, con unas exportaciones de más de 8.000 millones de euros y unas importaciones desde el país africano de casi 6.300 millones de euros, según los datos arrojados en 2017.
Se cumplen de esta forma las previsiones anunciadas que apuntaban a que los intercambios comerciales entre ambas orillas seguirían creciendo, gracias a las cinco navieras con 11 buques que realizan 23 rotaciones diarias (en temporada baja) -tanto de buques RoRo como RoPax- entre Algeciras y Tánger Med, una oferta que garantiza la fluidez del movimiento de mercancías entre Europa y el Norte de Marruecos, flujos que además son bonificados un 40 % en las tasas a las mercancías que aplica el Puerto de Algeciras.
