Fenatport, la Federación de Asociaciones de Transportistas Autónomos Portuarios, ha aprobado por unanimidad la incorporación de la Asociación de Transporte de Contenedores de la Bahía de Algeciras (ATCBA) a dicho colectivo, reforzando la representatividad y relevancia de Fenatport frente a las distintas administraciones. Diego Piñel, presidente de ATCBA, ha señalado su voluntad de trabajar conjuntamente en la defensa de los intereses comunes de los transportistas portuarios.
La Asamblea dio cuenta de la situación actual en los diferentes puertos representados, destacando los aspectos relacionados con la participación en las mesas de trabajo, la eficiencia de los procesos del transporte (entrega de equipo vacío y accesos), la lucha contra la competencia desleal y la implantación del servicio comercial.
La asamblea de Fenatport destacó la necesidad de contar con el transportista antes de implantar en los puertos aspectos como las franjas horarias o la cita previa en las terminales de contenedores
Respecto a la participación de los miembros de Fenatport en mesas de trabajo de las diferentes autoridades portuarias, se ha producido el impulso conseguido por organizaciones como Sintraport Barcelona, Transcont Valencia, ATCBA Algeciras o Tarracoport Tarragona durante el último año, con presencia activa en órganos de decisión de sus puertos.
La asamblea de Fenatport destacó la necesidad de contar con el transportista antes de implantar en los puertos aspectos como las franjas horarias o la cita previa en las terminales de contenedores, entendiendo que la imposición de estas medidas de manera unilateral podrían causar grandes perjuicios al transportista.
Fenatport espera un cambio de criterio en los planteamientos del Ministerio de Fomento en relación al sector del transporte de mercancías por carretera, en la reunión prevista el próximo día 18 con el secretario de Estado de Transportes, Pedro Saura, ya que este año ha sido especialmente complejo por el gran número de cambios adoptados por el transporte, en general, y por el portuario, en particular.
Entre otros aspectos, los participantes en la asamblea tuvieron ocasión de aportar puntos de vista sobre aspectos como los generados por el modo en que se aplica en la entrega de contenedores vacíos en los diferentes puertos, trasladándose la necesidad de unificar criterios en relación con la revisión y limpieza de dichos contenedores e insistiendo en la obligación de las terminales de entregar contenedores en condiciones y de asumir desde las terminales un espacio acondicionado para realizar la revisión de dichos contenedores en todos los puertos .
