Valenciaport ha cerrado el mes de noviembre con 4.452.679 TEU (unidad de medida equivalente a un contenedor de veinte pies), un 2,15% más que durante el mismo periodo del año anterior. Esta cifra supone acelerar el crecimiento del tráfico de contenedores del recinto y se debe, principalmente, al comportamiento de los contenedores llenos, indicador que muestra el valor de Valenciaport para su hinterland.
En este sentido, el comercio exterior de contenedores llenos ha crecido un 5,66% hasta el penúltimo mes del año. En concreto, las exportaciones avanzan un 6,72%, con 830.899 TEU; mientras que las importaciones suben un 6,25% hasta un total de 608.025 TEU. El tránsito de contenedores llenos mantiene también la senda del crecimiento, con 2.032.388 TEU, un 5,06% más. Por el contrario, los contenedores vacíos retroceden un 8,60%.
Por lo que respecta al tráfico total, en el periodo entre enero y noviembre, Valenciaport ha manipulado 67.700.073 toneladas, un 3,28% más que durante el año anterior. El comercio exterior de mercancía general ha experimentado un incremento del 8,53%, con un total de 21.399.417 toneladas. En concreto, las exportaciones crecen un 8,27% hasta un total de 13.635.204 toneladas debido al buen comportamiento de países como Italia (+12,69%), Estados Unidos (+18,39%) y Marruecos (+3,89%). Por su parte, las importaciones suben un 8,98%, con un total de 7.764.213 toneladas. Cabe resaltar los buenos registros de países como China (+14,13%), Francia (+13,02%), Estados Unidos (+8,66%) y Turquía (+30,95%). El tránsito global, a cierre del mes de noviembre, aumenta un 4,88%.
CIERRE. Valenciaport prevé cerrar el ejercicio 2017 alcanzando los 73,5 millones de toneladas, con un crecimiento total del 3,6%. Tal y como adelantó el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, tras el Consejo de Administración de la institución celebrado el pasado viernes, el tráfico de contenedores cerrará 2017 con un movimiento de 4,8 millones de TEU, cifra que supondrá un incremento del 2,15%. Estas cifras son posibles gracias al buen comportamiento del comercio exterior de contenedores llenos que prevé crecer un 5,65%, con 3,8 millones de TEU. En concreto, las previsiones de la APV estiman que la exportación subirá a una tasa del 6,82% mientras que la importación avanzará un 6,28%.
Por lo que respecta al tráfico de pasajeros, Valenciaport prevé cerrar el ejercicio con 1.064.000 personas, lo que supondrá superar el récord histórico del recinto. Por su parte, el tráfico de vehículos aumentará un 2,95% aproximándose a las 800.000 unidades.
REPARTO. Desglosando los datos del boletín estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia, la mercancía general en contenedor crece un 4,17%. En total, hasta el penúltimo mes del año, se han canalizado 51.585.740 toneladas en los recintos gestionados por la APV. Este alza se debe, principalmente, al buen comportamiento de mercancías como los materiales de construcción elaborados que, con 5,19 millones de toneladas, crecen un 5,87%; resto de mercancías que, con 2,01 millones de toneladas, avanzan un 3,50%; y los productos químicos que, con 1,75 millones de toneladas, registran un incremento del 4,94%.
Igualmente, la mercancía general no containerizada mantiene la tónica positiva con 10.728.362 toneladas y un alza del 8,01%. Los buenos comportamientos de los productos siderúrgicos, con un movimiento de 2,1 millones de toneladas y un avance del 24,86% sustentan, en buena medida, estos datos. Asimismo, cabe destacar en este apartado los resultados de mercancías como los automóviles y sus piezas que, con 1,49 millones de toneladas, aumentan un 4,32%. Si analizamos estos datos por unidades, los puertos de Valencia y Sagunto han canalizado 735.363 vehículos en el acumulado entre enero y noviembre, un 2,97% más que en el mismo periodo del ejercicio precedente. En esta misma línea, el tráfico ro-ro experimenta un incremento del 4,03% hasta un total de 8.587.512 toneladas.
Por el contrario, los graneles, tanto líquidos como sólidos, retroceden en el acumulado hasta el mes de noviembre. En concreto, los graneles líquidos disminuyen un 9,94%, con un total de 3.027.191 toneladas. Este descenso viene motivada por la evolución de tráficos como el gas natural que, con 1,32 millones de toneladas, bajan un 32,49%; y el gasoil que, con 350.000 toneladas, decrecen un 18,86%.
Por su parte, los graneles sólidos disminuyen un 9,63% hasta los 2.077.849 toneladas. En este epígrafe destacan los tráficos de mercancías como los cereales y sus harinas, con un movimiento de 976.000 toneladas y un aumento del 20,45%; los abonos naturales y artificiales, con un tráfico de 526.000 toneladas y un incremento del 19,26%; y el cemento y clínker, con un movimiento de 214.000 toneladas y un retroceso del 52,51%
