Las cifras que llevarán al puerto de Algeciras a los cien millones de toneladas de mercancías movidas a final de año, volverán a demostrar la importancia de la dársena de la Bahía, situándola, de nuevo, como cuarto puerto de Europa en superar la mítica cifra, tras Hamburgo, Rotterdam y Amberes.
El trabajo eficaz de las empresas de servicios de la Bahía de Algeciras, como Algetransit, Pérez y Cía, ECS Logistic 360, Gabarras & Servicios o Agencia Partida, la aportación realizada por la propia institución, con una reducción importante de las tasas, y, sobre todo, la utilización de las terminales de contenedores de APMT y TTIA por parte de las cinco principales navieras del mundo, hacen de este puerto un enclave básico en las actuales rutas marítimas entre Europa, África, Asia y América. Este puerto recibe a más de 29.000 buques al año, siendo cruce de caminos entre estos cuatro continentes, con nueve días de tránsito desde Sao Paulo, entre nueve y 12 a Cape Town y 24 desde Shanghai.
Según el ranking de Alphaliner, que publica la Agencia Partida en su sitio web, la compañía que encabeza la clasificación de noviembre de 2017 es Maersk, con 666 barcos y 3.570.057 de TEUs, le sigue MSC, con 506 barcos y el transporte de 3.127.711 TEUs. En tercer lugar se sitúa la francesa CMA CGM, con 490 barcos y 2.467.702 en su flota y por último, se suman a este ranking, COSCO, con 332 barcos y 1.816.346 TEUs, y Hapag-Lloyd.
