Representantes de FETRANSA (Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos) se han reunido con la dirección de ATA (Asociación de Trabajadores Autónomos) para trasladar su punto de vista sobre la inminente modificación del ROTT y la modificación del sistema de cotización por módulos.
Con este tipo de reuniones Fetransa quiere unificar posturas y aunar esfuerzos que permitan influir en la aprobación del nuevo ROTT, un reglamento que tal y como está detallado en el actual borrador no sólo hace referencia al impedimento de transmisión de la autorización con la correspondiente descapitalización del propietario de la licencia, sino que impediría reducir la dimensión de una empresa determinada a menos de tres vehículos.
Para Fetransa es importante recordar que la figura del transportista autónomo ha sido y sigue siendo fundamental para mantener la competitividad de la mayoría de las empresas de transporte del país y que de seguir con la política de eliminar al autónomo nuestro transporte perderá cuota de mercado en favor probablemente de empresas deslocalizadas con sede en países del Este de Europa, con la consecuente pérdida de ingresos y de puestos de trabajo para el transporte español.
Respecto a la variación en los tramos de cotización por módulos, pasando de 125.000 a 75.000 euros, Fetransa ha trasladado a ATA el problema que supondría dejar fuera de esta posibilidad a la práctica totalidad del transporte pesado autónomo de nuestro país.
Fetransa pretende unificar posiciones en la lucha en aspectos que son determinantes para la defensa de la situación laboral del transportista en nuestro país.
