La naviera Baleària apuesta por el concepto smart maritime para seguir impulsando la ecoeficiencia y el desarrollo sostenible en el crecimiento de su proyecto empresarial. Así, la compañía está construyendo tres cruise ferries propulsados por gas natural -que reducirán las emisiones contaminantes- y proyecta tres estaciones marítimas inteligentes y ecoeficentes -que permitirán una gestión más eficiente y unos servicios personalizados para los pasajeros-.
Baleària ha presentado en Dénia su séptima Memoria de Responsabilidad Social Corporativa y Sostenibilidad “como un ejercicio de responsabilidad y transparencia hacia los diferentes grupos de interés”, tal y como remarcó el presidente de la naviera, Adolfo Utor, quien también señaló que el eje que guía a Baleària es la cultura de las 3 C: “Decidimos y actuamos de forma responsable por convencimiento, porque nos conviene y coaccionados por seguir una buena gestión de los riesgos legales”.
Utor explicó que la naviera ha reforzado su “compromiso con la sostenibilidad asumiendo los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas. De esta manera, los ODS se convierten en la hoja de ruta de Baleària “con el reto de hacer buenos negocios y a la vez contribuir al crecimiento económico inclusivo y sostenible” sentenció Utor.
INNOVACIÓN Y MEDIO AMBIENTE. El máximo responsable de la naviera explicó que “la innovación se enmarca dentro de la estrategia general de ampliación y modernización de la flota, primando la eficiencia energética y el respeto al medio ambiente”. En este sentido, se están construyendo tres smartshipspropulsados por gas natural–uno en los astilleros LaNaval y otros dos en Cantiere Navale Visentini- y en los que la compañía invertirá más de 320 millones de euros. Además, Utor resaltó que “estos cruise ferries aplicarán la inteligencia en la prestación del servicio para maximizar la experiencia del viaje en alta mar”.
En 2016 Baleària navegó 1.045.000 millas en todas sus rutas, un 13% más que el ejercicio anterior, debido al incremento de oferta de servicios en algunas conexiones y la apertura de nuevas líneas. El Índice de Ecoeficiencia de toda la flota fue de 0,17 kg CO2/ tonelada por milla recorrida.
CLIENTES. En cifras globales, durante el 2016 Baleària transportó más de 3,5 millones de pasajeros, y más de 5 millones de metros lineales de carga rodada con una flota de 25 buques, que cubren un total de 18 líneas en Baleares, Ceuta y Melilla, Marruecos, Argelia y el Caribe.
Además de la apuesta por el gas natural licuado, que la ha convertido en una naviera pionera a nivel mundial en este campo, entre los hitos de Baleària en 2016 destacan “la apertura de nuevos mercados, con las rutas hacia Melilla y la implantación en Argelia” señaló Utor. En 2016, las tres rutas internacionales de la compañía sumaron 705.000 pasajeros, un aumento del 15%.
La compañía invirtió más de 18 millones en la adquisición del Dénia Ciutat Creativa y la remotorización del fast ferri Avemar Dos además de mejorar la comodidad y fiabilidad de otros buques de su flota, que los clientes valoraron con un notable alto. La ratio de reclamaciones por cada mil pasajeros siguió la tónica de descenso de los últimos años, situándose en 0,57.
