Un reducido respaldo, para una demanda mayoritaria

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Un centenar de personas ha acudido a la manifestación convocada por distintos colectivos políticos, sindicales y sociales para protestar por la falta de inversión histórica de los distintos gobiernos centrales en la demandada modernización de la vía férrea entre Algeciras y Bobadilla. Bajo los lemas “la comarca se nos muere” y “Algeciras-Bobadilla ya”, la marcha ha transcurrido desde el acceso sur del puerto de Algeciras, circulando por las vías férreas del recinto portuario, para continuar discurriendo por el Paseo de la Conferencia y la avenida Villanueva, hasta llegar a la estación de Renfe, donde ha concluido con la lectura de un manifiesto.

El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, ha estado presente al inicio de la marcha, al considerar que “el ferrocarril es vital para nuestro puerto y cualquier movimiento, ya sean foros de debate o una manifestación, debe ser apoyado por todos, porque lo que busca es un bien para nuestro puerto, para nuestra comarca y para la economía de Andalucía”.

En la misma línea se ha pronunciado el secretario comarcal de CCOO, Manuel Triano, al señalar que “es importante intervenir en cuantas iniciativas se pongan en marcha respecto a la reclamación histórica y unánime de la comarca de inversiones dignas para la Algeciras-Bobadilla”, entendiendo que la convocatoria debía ser “una primera toma de contacto con la movilización que se va a seguir manteniendo en el tiempo, ya que tenemos una nueva cita el día 18, que no va a ser el final de nada, sino el principio de una larga campaña de reivindicaciones a todos los niveles, institucional, en la calle y en lo social, con el objeto de que el Gobierno se entere de una vez que no se puede seguir ninguneando a una comarca y haciéndola competir económicamente con un brazo atado a la espalda”.

El responsable autonómico del sindicato Coordinadora, Manuel Cabello, ha valorado también la participación en la manifestación como “necesaria”, ya que “creemos que las infraestructuras en el Campo de Gibraltar son insuficientes no sólo para el desarrollo sino para el día a día de los ciudadanos de la comarca, lo que choca totalmente con el puerto que tenemos». Cabello insistió en que, «descargamos los barcos más grandes del mundo y sin embargo tenemos un ferrocarril del siglo XIX que no es el adecuado para que este puerto siga desarrollándose y siga teniendo la importancia que tiene».

Finalmente, desde Podemos, el parlamentario andaluz Jesús Rodríguez ha destacado que “más allá de la Algeciras-Bobadilla hay un déficit de infraestructuras que no se debe transformar siempre en carreteras, sino que hay que apostar por el tren como medio privilegiado por la función económica, social y medioambiental que ocupa, y ahí nosotros tenemos un compromiso con el tren en general y en particular con esta comarca”.