La Autoridad Portuaria de Santander (APS) y la Fundación Instituto de Hidráulica Ambiental de Cantabria (IHCantabria) han firmado un contrato de investigación para el estudio hidrodinámico del canal de navegación de la bahía y del sistema de playas Somo-Loredo-El Puntal.
El objetivo de este acuerdo es definir una propuesta de gestión sostenible de los dragados en el canal de navegación y del vertido del material dragado. El estudio, que tendrá una duración de 18 meses, actualizará los datos de otro efectuado en la década de los noventa.
El presidente de la APS, César Díaz, ha asegurado que este estudio está “en consonancia” con la estrategia marina de la Demarcación Noratlántica, el principal instrumento de planificación para la consecución del buen estado ambiental del medio marino en dicha demarcación.
Por su parte, el vicepresidente de la Fundación IHCantabria, Raúl Medina, ha destacado que “la estabilización de El Puntal es clave porque, además de ser parte de una Zona de Especial Conservación (ZEC), es el que proporciona y permite actividades como el turismo y el surf, el que protege las viviendas de Somo y las zonas de marisqueo, y el que posibilita la existencia de la canal que da acceso al puerto”.
El estudio, que tiene un coste de ejecución de 304.600 euros, planteará el sistema de playas Somo-Loredo-El Puntal y su canal de navegación, como un caso piloto con unos objetivos metodológicos. La finalidad es sentar las bases de un programa de seguimiento ambiental a medio plazo, que permita comprobar su correcto funcionamiento y, en caso de desvío sobre las previsiones realizadas, plantear medidas correctoras.
