El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, ha destacado que “el Puerto de Sevilla se sitúa en las primeras posiciones del ranking nacional en la importación de fertilizante con cerca de 400.000 toneladas hasta octubre de 2023”, lo que lo sitúa como “un gran nodo logístico para la industria del fertilizante.” Así lo ha expresado el presidente durante su intervención en la inauguración de la Jornada de Logística Portuaria, en la que también han participado el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena; la viceconsejera de Industria, Energía y Minas, Ana María Vielba; y el presidente de ProSevillaPort, Augusto Jannone.
La APS, por segundo año consecutivo, ha enfocado su Jornada de Logística Portuaria en el sector del fertilizante y la agroindustria. Carmona enfatizó la colaboración efectiva de la Comunidad Portuaria para mejorar la eficiencia operativa y destacó la importancia de los prácticos en la navegación.
En la misma línea, el presidente mencionó la tendencia creciente de arribo de buques de mayor tamaño en Sevilla, citando el ejemplo del barco Saronic Spire, que descargaba 13.400 toneladas de abonos en el Muelle Norte en el momento de su intervención.
Por otro lado, Ana María Vielba, viceconsejera de Industria, Energía y Minas, subrayó la relevancia de fomentar la cooperación público-privada y las alianzas industriales para enfrentar desafíos de sostenibilidad y digitalización en el sector.
Ángel Pulido, director general de la APS, destacó las ventajas que ofrece el Puerto de Sevilla para las nuevas industrias del sector, como su capacidad de almacenamiento y su contribución a la reducción de la huella de carbono. Además, anunció bonificaciones en las tarifas portuarias para incentivar tráficos clave de productos como cereales y piensos.
El II Foro del Agro y la Industria del Fertilizante, celebrado en el Auditorio del Acuario de Sevilla, congregó a unos 150 participantes, incluyendo profesionales y expertos del sector. El evento, organizado por la APS y ProSevillaPort, se centró en debatir sobre las novedades del sector, las ventajas logísticas del puerto y los esfuerzos para reducir la huella de carbono. El foro contó con el patrocinio de entidades relevantes y reunió a fabricantes, comercializadores y otros actores clave de la cadena logística del fertilizante y productos agroalimentarios.
