El Puerto de Santander ha registrado un notable aumento en su actividad durante los primeros diez meses de 2023, alcanzando un tráfico de 5.785.027 toneladas. Este volumen representa un incremento del 8,3% en comparación con el mismo periodo del año anterior, donde se registraron 5.342.223 toneladas. Este crecimiento sostiene el récord acumulado del puerto.
El nuevo Plan Estratégico del Puerto busca capitalizar las fortalezas existentes para atraer nuevos tráficos y clientes. Este enfoque estratégico se refleja en el buen desempeño de los graneles sólidos, que han experimentado un incremento del 14,9%. Productos como la chatarra, los piensos, el azúcar y, sobre todo, los cereales (con un millón de toneladas, 500.000 más que en 2022) han contribuido significativamente a este aumento.
La mercancía general también ha visto un crecimiento del 2,0%, alcanzando 2.388.295 toneladas, la segunda mejor cifra en la historia del puerto, solo superada en 2021. Este patrón se repite en el tráfico rodado, con 1.956.678 toneladas, otro segundo mejor resultado histórico.
En cuanto a los contenedores, el puerto ha experimentado un impresionante aumento del 66,8%, pasando de 25.190 TEUs en 2022 a 42.029 en 2023. El tráfico de automóviles también ha crecido significativamente, con un aumento del 28,7%, de 222.147 unidades en 2022 a 285.813 en 2023.
Finalmente, en lo que respecta a la entrada de buques, se ha registrado un incremento del 5,6%, pasando de 1.246 buques en 2022 a 1.316 en el mismo periodo de 2023. Estos datos reflejan no solo un crecimiento en términos de cantidad, sino también una mejora en la eficiencia y capacidad operativa del Puerto de Santander.
