La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha adjudicado, parcialmente, a la empresa Insae Infraestructuras por un importe de 282.203 euros y con un plazo de ejecución, de seis meses, el contrato de obras correspondiente a los proyectos de red subterránea de media tensión y centro de seccionamiento en las zona 1 (embarque Tánger), zona 2 (Isla Verde Interior) y zona 3 (Ro-ro Príncipe Felipe) del Puerto de Algeciras, destinados al suministro eléctrico a buques (OPS) en dicho recinto.
Con estos trabajos se pretende desarrollar las medidas necesarias para reducir los problemas de emisiones contaminantes, ruidos y vibraciones que se generen como consecuencia del aumento del tráfico marítimo. Entre estas medidas se encuentra la alternativa de conectarse a una red de suministro eléctrico en puerto (OPS) que puede resultar ventajosa para todas las partes, no sólo por la reducción de ruidos, vibraciones y emisiones contaminantes que se logra en las zonas portuarias, sino también por los menores costes operativos derivados de la electricidad generada en puerto, y las menores operaciones de mantenimiento requeridas por tanto en los motores auxiliares de los buques que reducirían los costes de las navieras.
Cuando se encuentran atracados, los buques usan sus motores auxiliares para producir electricidad durante las operaciones de carga, descarga y estacionamiento, con la consiguiente emisión de gases contaminantes y la producción de ruidos y vibraciones. La implantación de sistemas OPS reduce las emisiones contaminantes asociadas al conjunto nacional, y las deslocaliza del entorno Puerto-Ciudad, además de reducir los ruidos y vibraciones debido al paro de los motores auxiliares. Los sistemas OPS es una de las estrategias recomendadas por World Ports Climate Initiative para reducir la emisión de gases de efecto invernadero y reducir sus efectos nocivos para la salud, en consecuencia, son iniciativas que están alineadas con los objetivos y compromisos de la Agenda 2030 de la AIVP, a la que esta Autoridad Portuaria se adhirió en 2019.
Además, existen diversas directivas e iniciativas legislativas Europeas relativas a la implementación de los sistemas OPS, en la que se establecen calendarios de reducción de emisiones, así como la obligatoriedad de uso a partir de 2030. Siendo conscientes de la importancia que estos sistemas iban a tomar, la APBA encargó en el año 2014 la realización de un estudio de viabilidad para implantar un sistema de suministro eléctrico a buques desde puerto, del que resultó el Anteproyecto de Instalación de una Red Eléctrica de Suministro a buques en el Puerto de Algeciras (Año 2015). Dentro de este anteproyecto la previsión de potencias para los muelles de la dársena de la Galera alcanzaba los 8,30 MW. En mayo de 2020, y a partir de la potencia prevista, se solicitó punto de conexión a la compañía distribuidora de la zona E-distribución para atender el suministro eléctrico de los buques atracados en puerto. La distribuidora, tras una serie de aclaraciones previas, estableció tres (3) puntos de conexión para la electrificación de dichos muelles.
