El Puerto de Tarragona ha reabierto el acceso al muelle de Levante tras llevar a cabo una actualización y mejora de los accesos de control. Además, el contrato también contempló la actualización de los sistemas de control de la lonja de pescadores y varadero del Puerto. El propósito principal de estos trabajos es garantizar el acceso, tanto de entrada como de salida, al recinto portuario para las personas acreditadas las 24 horas, los 365 días del año. Además, para las personas no acreditadas, el sistema permite la gestión remota del acceso desde el Centro de Comando de Vigilancia (CCV) de la policía portuaria, de manera que las autoridades pueden decidir si permitir o no el acceso. Estos trabajos se llevaron a cabo en un período de seis meses con un presupuesto total de 519.380 euros por parte de la empresa Altech Solutions and Consulting SL.
Con el objetivo de permitir y garantizar el acceso de las personas acreditadas al recinto portuario y a la lonja de pescadores-varadero del Puerto de Tarragona, y para que las personas no acreditadas puedan gestionar su acceso en tiempo real a través del acceso remoto desde el Centro de Comando de Vigilancia (CCV) de la policía portuaria, se ha implementado el desarrollo de nuevos equipos tecnológicos de información y control en las instalaciones mencionadas anteriormente.
La seguridad industrial en las instalaciones del Puerto de Tarragona es un compromiso intrínseco en el desarrollo de la actividad portuaria. La entidad tarragonina trabaja con convicción en el proyecto de futuro que inició en el ámbito de la seguridad y protección portuaria, comprometiéndose tanto con el sistema de seguridad pública como con el territorio. La reapertura del muelle de Levante con la actualización de sus sistemas de seguridad es un ejemplo de cómo la gestión de la seguridad pública y privada, abarcando aspectos de seguridad tecnológica y medioambiental, la protección civil y la protección portuaria, son vitales para convertir un puerto seguro en un puerto más eficiente.
Objetivo del Nuevo Sistema
Durante este tiempo, se ha trabajado en la implementación de un nuevo diseño y desarrollo de un sistema tecnológico para informar y controlar a los vehículos y personas que acceden a la Confraria de pescadores y al recinto portuario en general, desde el acceso del Muelle de Levante ubicado junto a la Marina Port Tarraco.
La implementación ha desarrollado un sistema de validación de tarjetas de acceso de conductores y matrículas de vehículos. También ha desplegado un sistema de control de apertura de barreras, un nuevo sistema de registro en la base de datos de los accesos y sus intentos, así como un sistema de monitoreo y control remoto.
Se trata de un acceso con una vía de entrada y otra de salida para vehículos (automóviles y camiones), y un carril de entrada y otro de salida para peatones a través de una puerta ubicada en el acceso principal, y un molinete en el muelle de pescadores.
Se han instalado lectores de tarjetas de acceso RFID en los diferentes carriles, utilizados en el Puerto Tarragona, tanto para la entrada como para la salida de automóviles, camiones y peatones. También se han incluido teléfonos IP para permitir la comunicación entre los usuarios y el Centro de Comando de Vigilancia de la Policía Portuaria. Además, se ha desplegado un sistema más nuevo de barreras de uso intensivo con interfaz TCP/IP y cámaras de reconocimiento de matrículas de vehículos que capturan escenas frontales y mantienen una base de datos de un sistema informático para el reconocimiento de matrículas. El sistema integra la apertura de puertas y barreras con la plataforma de control de acceso ya en uso y residente en el centro de procesamiento de datos del Puerto de Tarragona.
Junto con el suministro de todos los elementos, se ha incluido el suministro de todos los componentes necesarios para el correcto funcionamiento del sistema. Se han incluido los suministros y conexiones de cableado a todos los elementos afectados, así como los trabajos de adaptación y reconexión de los elementos que se reutilizarán. El Sistema de Control de Aperturas ordena la apertura automática de las barreras cuando se trata de un conductor o vehículo con matrícula autorizada por ISIS. También debe permitir la apertura manual de la barrera a través de los diferentes canales.
