El Puerto de Algeciras se encuentra en el epicentro informativo, a lo largo de esta semana, como consecuencia de la visita real, de este miércoles y el inicio, pocas horas después de la Operación paso del Estrecho 2023. Debido a ello, en el Estrecho Digital hemos querido hablar con su presidente, Gerardo Landaluce.
La visita de los reyes de España y Países Bajos ha sido el pistoletazo de salida a un importantísimo proyecto del que participa el puerto de Algeciras, como es el Corredor Marítimo del Hidrógeno Verde, ¿satisfecho?
Sí, efectivamente, se trata de una visita histórica porque, aunque no es la primera vez que nos visita el Rey, porque ya lo hizo como príncipe. Pero bueno, en la actualidad sería la primera vez que nos visita en su calidad de Rey de todos los españoles, con lo cual, también es una fecha histórica porque, además, lo hace acompañado del rey de Países Bajos, con lo cual incorpora también un valor, por así decirlo, muy especial a esta visita».
Se trata de una visita que lo que hace es, apoyar todo lo que es un proyecto, no solamente a nivel de Andalucía, ni solamente de España, sino a través de lo que es el marco de la propia Unión Europea. Estamos inmersos en todo lo que es la transición energética y por tanto es fundamental proyectos líderes, como el que está impulsando Cepsa, y en ese sentido, desde los puertos, pues lógicamente tenemos que acompañar, apoyar y también conjuntamente liderar este tipo de iniciativas. Para nosotros es importante todo lo que es la conectividad con el norte de Europa y especialmente con el puerto de Róterdam, que no olvidemos, que es uno de los líderes a nivel no solo europeo, sino también mundial, como puerto energético.
Por tanto, ese trabajo conjunto entre lo que es el ámbito público y el ámbito privado es lo que efectivamente va a facilitar todo lo que es la transición energética tan importante. para impulsar también las iniciativas de descarbonización. Por tanto, yo insisto mucho en que se habla del transporte marítimo, se habla de los puertos, de la logística en general, como causantes también de las emisiones de CO2, pero evidentemente nosotros estamos impulsando el foro de descarbonización y realmente, pues como comentábamos hace unos días en la reunión anual de los puertos europeos, los puertos no somos el problema, sino realmente somos parte de la solución y por tanto, también tenemos que impulsar y liderar toda esa transición energética. Y qué mejor exponente que el acto que van a liderar los Reyes, pues también esa dimensión institucional que acoge el proyecto de CEPSA, sirve para reconocer la magnífica labor, su iniciativa y el impulso que también están imprimiendo dentro de lo que es el sector.
¿Ese impulso se puede ver incluso complementado con la decisión que deba tomar, en próximas semanas, la multinacional danesa MAERSK sobre lo que van a ser sus nuevos centros logísticos para el hidrógeno verde en Andalucía?
Bueno, ellos están impulsando también efectivamente su estrategia con una visión a nivel internacional, a nivel mundial y por tanto lo importante entendemos que es crear sinergias entre todos los factores, tanto lo que es el ámbito industrial como lo que es también el ámbito logístico y del transporte marítimo y, bueno, facilitar también esa toma de decisiones. Pero bueno, es un proyecto en el que todos tenemos que, evidentemente, cooperar y aportar. Y por tanto hay que ver cómo montamos el puzzle conjuntamente.
Un puzzle que, en la última semana, se ha dado a conocer en diferentes puntos de España y Europa, como el despliegue de la Comunidad Portuaria en diferentes ferias y eventos.
Sí, efectivamente. Tenemos una Comunidad Portuaria muy operativa, muy capaz, con una gran experiencia. En definitiva, tenemos una comunidad portuaria que es líder a nivel internacional y buena muestra de ello es su capacidad de promoción y de venta en el exterior, bien en Oslo, bien en lo que es en ferias, como puedan ser Breakbulk o como puedan ser también, evidentemente, eventos de otro tipo, como el SIL de Barcelona. Por tanto, una semana muy intensa de actividad comercial y donde vendemos el puerto de una forma conjunta y con una visión, yo diría que muy estratégica. Por tanto, es motivo de alegría y de satisfacción para todos nosotros y, sobre todo, de motivación para seguir haciendo camino.
Y después de la visita de los Reyes, el punto de mira se sigue manteniendo en el puerto de Algeciras porque en pocas horas comienza, oficialmente, la Operación Paso del Estrecho. ¿Cómo se presenta la operación de este año?
Bueno, en principio, la verdad es que todas las Operaciones Paso del Estrecho son distintas. El denominador común es el sentimiento de responsabilidad, ilusión y compromiso que todos los diferentes actores que participamos en ellas le vamos imprimiendo. También es una responsabilidad, como comento, porque el puerto de Algeciras y conjuntamente con el puerto de Tarifa, prácticamente, representamos casi el 75% de la actividad y de la operación.
Es una operación de Estado y donde, evidentemente, es una gran responsabilidad por parte de todos y donde efectivamente hay buenas expectativas de afluencia. Podremos también tener un momento inicial importante a finales de junio, con todo lo que es la fiesta del Cordero, que atrae a muchos visitantes y familiares que se reúnen en torno a esta festividad. Y, por tanto, imaginando todo lo que son los últimos detalles para la coordinación y el buen desarrollo de la operación.
Hay una clave, que sí que insistimos mucho y es, la conveniencia del billete cerrado, porque en definitiva nos da mucha más visibilidad, más previsibilidad y nos facilita a todos la organización del trabajo dentro del puerto y también a las propias navidades, todo lo que es la implementación práctica del plan de flota. Por tanto, seguir animando a venir con el billete cerrado, con fecha concreta y que en definitiva nos va a permitir a todos no solo una mejor organización, sino también un mejor servicio a los clientes, que es el objetivo de todos nosotros.
¿La mejora de la situación económica puede propiciar que haya un aumento este año de los viajeros respecto a años anteriores?
Puede ser, efectivamente. Y, de hecho, también una superación de la época de pandemia. El año pasado, realmente, aunque se habilitó después de varios años, todavía había limitaciones, restricciones, reticencias, con lo cual quizás algunos viajeros vieron la necesidad o la conveniencia de esperar algunos meses más para hacer un reencuentro con amigos o ese espacio de vacaciones. Por tanto, una vez normalizada la situación desde el punto de vista de pandemia y también esa mejora, ese repunte económico, pues se puede pensar, evidentemente, que habrá más afluencia.
Conforme vayan pasando los días, tendremos mayor información también de esas ventas de billetes cerrados, que –vuelvo a insistir– es una de las claves que el año pasado fue bien, para todo el desarrollo de la operativa y que también esperemos que este año siga la tendencia y se vaya consolidando entre los clientes.
