Adif fortalece sus lazos con la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la Federación Empresarial de la Industria Química Española (Feique) y la Unión de Empresas Siderúrgicas (Unesid), en aras de impulsar la competitividad del ferrocarril y fomentar su utilización en estos sectores clave.
Estos acuerdos de colaboración entre Adif y las mencionadas organizaciones, que se renuevan por tercera ocasión desde su primera firma en 2013 (2015 en el caso de Unesid), permitirán profundizar en el análisis y mejora de los procesos productivos y de gestión del transporte de mercancías por vía ferroviaria. A través de grupos de trabajo multidisciplinarios, se busca alcanzar los objetivos comunes de todos los participantes.
Con la firma de estos nuevos protocolos, se han conformado grupos de alto nivel en los que estarán presentes destacados representantes de Adif, incluyendo el director general de Gestión de Circulación y Gestión de Capacidad, el director general de Negocio y Operaciones Comerciales, y el subdirector general de Planificación Ferroviaria del Mitma, así como directores generales de Anfac, Feique y Unesid. También se cuenta con la participación del director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado.
Estos grupos, además de establecer grupos de trabajo centrales operativos, se encargarán de definir las líneas maestras de actuación, a través de un programa de acciones enfocado en mejorar la gestión en términos de calidad, fiabilidad y eficiencia. Se llevará a cabo un análisis exhaustivo del aprovechamiento y uso de las infraestructuras existentes, así como la exploración de posibles acuerdos de prestación de servicios por parte de Adif.
Asimismo, se evaluarán nuevas propuestas de mejora en la gestión y coordinación de los integrantes de la cadena logística, así como en los accesos de conexión y las infraestructuras de la red ferroviaria de interés general con las fábricas de diversos sectores industriales, los puertos de mayor relevancia sectorial y las fronteras. En este contexto, se identificarán las prioridades y las acciones necesarias para su implementación.
La duración de los nuevos acuerdos se extiende hasta diciembre de 2030, con la posibilidad de una prórroga de dos años adicionales. Estos compromisos prolongados evidencian la voluntad de Adif y sus asociados de fortalecer la colaboración a largo plazo, en beneficio del desarrollo y la competitividad de los sectores del automóvil, la industria química y la siderurgia, a través de la eficiente utilización del transporte ferroviario.
Principales logros
Durante la vigencia de los protocolos anteriores, el acuerdo de colaboración entre Adif y Anfac ha logrado importantes avances en el incremento y la mejora del transporte ferroviario de mercancías en el sector automotriz. Se han implementado medidas de gestión que han permitido programar y desarrollar trenes de mayor longitud en diferentes ubicaciones estratégicas.
Asimismo, se ha mejorado la fiabilidad de los tráficos ferroviarios mediante una coordinación continua entre todos los actores involucrados en la cadena logística. Se han identificado cuellos de botella y se han propuesto soluciones. Además, se han realizado mejoras en las infraestructuras lineales para facilitar el transporte de automóviles en trenes de mayor longitud.
En cuanto a la colaboración con el sector químico, se han realizado análisis y mejoras en las factorías químicas y las instalaciones logísticas, con el objetivo de incrementar la competitividad de las plantas de fabricación de productos químicos y derivados. Se ha destacado la importancia del transporte intermodal y se ha abordado el fomento de autopistas ferroviarias y el desarrollo de nuevos tráficos entre Tarragona y Portugal.
En el sector siderúrgico, además de analizar las instalaciones para mejorar los servicios, se ha trabajado en la mejora de la infraestructura ferroviaria en los Corredores Atlántico y Mediterráneo, las autopistas ferroviarias, el eje de ancho variable en la frontera de Irún y las mejoras en la infraestructura de la red de ancho métrico.
Mercancías 30 y Plan Estratégico de Adif
Estos acuerdos se enmarcan en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 impulsada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) y en la iniciativa Mercancías 30, con la que se pretende potenciar el transporte ferroviario de mercancías como eje vertebrador de las cadenas logísticas multimodales, desde la perspectiva dual de la recuperación económica y la consecución de los objetivos de descarbonización y sostenibilidad del transporte.
Del mismo modo, responden a los objetivos del propio Plan Estratégico 2030 de Adif que, en el ámbito de las mercancías, aborda las necesidades y sugerencias prioritarias en el ferrocarril para potenciar este modo de transporte en los sectores más representativos. De esta forma, Adif se reafirma en su compromiso de impulsar un sistema eficiente de transporte ferroviario de mercancías que contribuya de forma significativa a la mejora de la competitividad de las principales industrias, así como a la disminución de la contaminación ambiental, la descarbonización de la economía y la reducción de la saturación y congestión de las carreteras.
