Los trabajos de construcción del acceso ferroviario al Puerto Exterior de La Coruña han alcanzado un nuevo hito esta semana con el inicio de la excavación en mina de los túneles, según ha informado la Autoridad Portuaria de La Coruña.
En concreto, la excavación del túnel 2, de 746 metros de longitud, ha comenzado por la boca de salida ubicada en los terrenos portuarios, mientras que los trabajos de excavación del emboquille de entrada al mismo túnel en el valle de Suevos también se están llevando a cabo simultáneamente.
La sección tipo de la excavación varía entre los 4,93 metros y los 5,23 metros de radio máximo, lo que conforma una sección libre de 52 metros cuadrados. Además de los gálibos ferroviarios, la sección tipo incluirá aceras para acceso peatonal, sistemas de drenaje, canaletas y conducciones para comunicaciones, así como sistemas de ventilación, iluminación y lucha contra incendios necesarios para la explotación ferroviaria.
Una vez finalizada la excavación del túnel, se empleará como vial interno de obra para transportar los materiales excavados en el entorno de Suevos directamente hasta la explanada portuaria. Esto reducirá las distancias de transporte y evitará la circulación a través de los núcleos poblacionales más cercanos, minimizando así las molestias generadas por los trabajos y reduciendo la huella ecológica de la obra.
El proyecto también cuenta con otros dos túneles: el túnel 1, de 3.745 metros, que tendrá tres galerías de emergencia, y el túnel 3, de 743 metros. En paralelo a los trabajos asociados al túnel 2, se ha finalizado la excavación y sostenimiento del emboquille de la galería de evacuación 2 del túnel 1, lo que permitirá abrir nuevos frentes de excavación y reducir el tiempo de ejecución de este proceso.
En la zona de Suevos, se están realizando movimientos de tierras, reposiciones de servicios afectados, obras de drenaje y la excavación de las cimentaciones del paso superior 4.3, que permitirá reponer de forma definitiva de la carretera CP 0503 en su cruce con la traza ferroviaria. También, en Vío, se encuentran en excavación los desmontes iniciales de la traza, así como el emboquille de entrada del túnel 1.
Las obras del acceso ferroviario al Puerto Exterior de Punta Langosteira comenzaron en octubre de 2022 y se espera que concluyan en 2026, financiadas al 100% con fondos europeos Next Generation. En virtud del convenio firmado entre el Mitma, Adif Alta Velocidad, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de La Coruña, Adif AV está ejecutando las obras por encomienda de la Autoridad Portuaria, que asumirá la titularidad y administración de la nueva infraestructura ferroviaria en los términos previstos en la Ley del Sector Ferroviario.
