El Puerto de Barcelona sigue siendo un hub fundamental para el abastecimiento de las Islas Baleares y así lo confirman los datos de tráfico del último año. En 2022, el tráfico entre las Islas Baleares y el Puerto de Barcelona ha experimentado un crecimiento muy importante, con unos resultados positivos en todos los segmentos: escaleras, pasajeros y UTIs (Unidad de Transporte Intermodal).
Actualmente existen tres compañías conectando regularmente Barcelona con los puertos de Mallorca, Menorca e Ibiza: la compañía Baleària; el Grupo Grimaldi, que adquirió el pasado año los barcos y el derecho de servicios de la compañía Trasmediterranea, operando ahora con el nombre de Trasmed; y la naviera Grandi Navi Veloci (GNV), que empezó a operar entre Barcelona y las Islas Baleares en julio de 2021.
Baleària, con un total de 1.097 escalas (+13,2%), y GNV, con 644 escalas (+232%), han aumentado el número de escalas durante el último año, mientras que Trasmed, con 826 (-7, 2%) las ha reducido. Las cifras son similares si las comparamos con las escalas realizadas en 2019, la anterior a la COVID: las de Baleària han crecido en un 8,4% y Trasmed ha retrocedido en un 31,2%.
Superadas las restricciones por la COVID, el tráfico de pasajeros experimentó una rápida recuperación durante el 2021 que se ha incrementado durante el 2022, cuando se ha llegado a los 1.140.263 pasajeros, un 42,5% más que en el 2021 , pero un remarcable 34,3% más que en 2019. Es un incremento relevante si se tiene en cuenta que las Islas Baleares recibieron el mismo número de turistas durante los años 2019 y 2022, y refleja el notable aumento de turistas del Estado español que visitaron las islas durante el pasado año.
Respecto a los movimientos de camiones y remolques con mercancías, durante 2022 se han transportado un total de 248.869 UTIs, un 17,3% más que el año anterior y un 1% más que en 2019. El Puerto de Barcelona es un hub para el abastecimiento a las Islas Baleares, destacando la importancia de determinados tráficos, como el refrigerado. Las cadenas de distribución basan su logística de productos frescos en la regularidad y fiabilidad de estos servicios marítimos, que garantizan que los productos preparados a diario llegan a las tiendas antes de su apertura.
Otro tráfico importante, considerado de interés general, es el de mercancías peligrosas, que requiere una especial manipulación y transporte. Para dar este servicio específico, Trasmed ha fletado un barco Ro-Ro que dedica exclusivamente a este tráfico con dos servicios semanales. En 2022 se cargaron en el Puerto de Barcelona cerca de 200.000 toneladas de mercancías peligrosas, como butano y propano o hipoclorito de sodio, para abastecer a Mallorca, Ibiza y Menorca.
