El Puerto de Tarragona ha recibido en sus instalaciones, en las últimas horas, al «Eco Barcelona», el primer barco híbrido eléctrico de su historia. Se trata de un barco Ro-Ro de la naviera Grimaldi Lines que cuenta con 238 metros de eslora, una manga de 34 y un arqueo bruto de 67.311 toneladas.
El «Eco Barcelona» utiliza combustibles fósiles durante la navegación y electricidad durante la escala en el puerto, garantizando cero emisiones. El barco utiliza la energía eléctrica almacenada en las baterías de litio que se recargan durante la navegación gracias a sus generadores y 350 metros cuadrados de paneles solares.
Según la naviera, con esta nueva generación de barcos puede transportar el doble de carga manteniendo el mismo consumo de combustible a igual velocidad. Este barco Ro-Ro, para el transporte marítimo de corta distancia, tiene una capacidad de 7.800 metros lineales de carga rodada, equivalente a 500 remolques aproximadamente.
La presencia del «Eco Barcelona» en los muelles tarraconenses reafirma el compromiso de este puerto con la sostenibilidad, ya que la Autoridad Portuaria tiene como objetivo permanente alcanzar la excelencia en la gestión ambiental y energética dentro de su ámbito, tal y como recoge el Plan de Sostenibilidad – Agenda 2030 que cuenta con 23 objetivos y 82 acciones.
Durante el tiempo de estancia del «Eco Barcelona» en Tarragona, se han embarcado 812 vehículos con destino Savona, Italia. Se trata de una nueva operativa en los muelles de Cantabria y Galicia del Puerto de Tarragona que han visto crecer el tráfico de vehículos durante el primer trimestre del año 2022 en un 7,2% con un total de 43.068 unidades movidas.
El puerto catalán siempre ha estado ligado al tráfico de vehículos siendo la dársena por la que se exportan los turismos con destino a los países de la cuenca mediterránea y se importan vehículos desde Extremo Oriente. Estas cifras vienen refrendadas por la buena valoración otorgada por los fabricantes de automóviles en la encuesta de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) de 2021. El Estudio de valoración de la logística marítimo-portuaria de ubica el Puerto de Tarragona al frente del ranking de portes por este servicio con una nota de 4,3 sobre 5.
