El Puerto de Huelva ha celebrado hoy un acto que sirve como comienzo de las obras de rehabilitación del muelle de carga de la compañía española de Minas de Tharsis, uno de los vestigios históricos mineros de Huelva, que se abrió al tráfico el 6 de febrero de 1871 para embarcar los minerales procedentes de las minas de Tharsis, Lagunazo y La Zarza.
La inversión destinada por el Puerto de Huelva a la recuperación de esta seña de identidad asciende a 5,3 millones de euros, de los que 1,5 millones de euros están subvencionados por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través del 1,5% Cultural destinado a las actuaciones sobre bienes de especial interés arquitectónico, histórico y artístico. Las obras tienen un periodo de ejecución de dos años y serán llevadas a cabo por la Unión Temporal de Empresas (UTE, Muelle del Tharsis) integrada por Azul Construcción Repair, S.A.-Ingeniería de Suelos y Explotación de Recursos, S.A. (Insersa)-Heliopol, S.A.U.
El acto de inicio de las obras ha contado con la presencia de la presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, y la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva, Bella Verano, entre otras autoridades.
La presidenta del Puerto de Huelva ha asegurado que el enorme deterioro que sufre el Muelle de Tharsis “nos ha llevado a acometer este proyecto de rehabilitación de su estructura y puesta en valor del legado que nos ha dejado la minería en Huelva, como es este antiguo cargadero de mineral de las minas de Tharsis”.
La presidenta del Puerto de Huelva también ha anunciado el interés del Puerto de Huelva en incorporar la visita al Muelle de Tharsis a itinerarios turísticos, con el fin de que los cruceristas y turistas que visiten la ciudad conozcan la huella de la actividad minera en la historia de Huelva.
Actuaciones previstas en las obras de rehabilitación
El muelle dispone de un extenso viaducto de 713 metros de longitud, con una plataforma de embarque. La actuación principal se centrará en la habilitación estructural de la estructura metálica, siendo necesario la retirada y posterior sustitución de los elementos deteriorados y el refuerzo de algunas zonas localizadas, recuperando el arriostramiento inferior. Además, toda la estructura recibirá un tratamiento superficial frente a la corrosión, previa limpieza superficial y eliminación de los restos deteriorados. Para la ejecución de estas actividades será necesario la creación de una estructura auxiliar que de acceso en toda su longitud al muelle.
Las obras contemplan el recalce de la cimentación mediante losas-encepado micropilotadas en dos zonas localizadas, el tramo que discurre sobre el estero de San Andrés, y la zona donde se ubica la oficina puente.
Asimismo, se acometerá la rehabilitación de la oficina puente, mediante la reparación de todos los elementos estructurales y la sustitución de su envolvente, así como la rehabilitación de las defensas de maderas existentes.
La rehabilitación comprende la retirada y posterior sustitución de los elementos deteriorados y el refuerzo de algunas zonas localizadas, recuperando el arriostramiento inferior, es decir la zona de sujeción.
⏯ El Puerto recupera una seña de identidad del patrimonio histórico minero como es el Muelle de Tharsis pic.twitter.com/X5SmHVNp0z
— Puerto de Huelva (@APHuelva) February 24, 2022
