El puerto marroquí de Tánger-Med ha logrado alcanzar por primera vez en su historia el umbral de los 100 millones de toneladas. Concretamente en 2021, ha movido un total de 101.054.713 toneladas de mercancías, un 25% más que en 2020. Estos datos reflejan una media de crecimiento anual superior al 20%. En 2019, fecha de inicio de las operaciones de la terminal TC4, el complejo portuario marroquí superó los 65 millones de toneladas movidas. Y en 2020 alcanzó los 80 millones de toneladas movidas, un 23% más que en 2019. Estos datos suponen casi la mitad del total tonelaje portuario movido en todos los puertos del Reino de Marruecos.
En términos de movimiento de contenedores, el complejo portuario de Tánger-Med ha superado los 7 millones de TEUs, concretamente ha manejado 7.173.870 de contenedores, un 24% más que en 2020, cuando movilizó 5,7 millones de TEUs. Este tráfico es el resultado del aumento constante del puerto de Tánger Med 2 tras la puesta en servicio sucesiva de las terminales TC4 en 2019 y TC3 en 2021. Además, ha superado al puerto de Algeciras, que en 2021 ha movido un total de 4,8 millones de TEUs.
https://www.facebook.com/watch?v=1097023561051342
Ha superado al puerto de Algeciras, que en 2021 ha movido un total de 4,8 millones de TEUs
Estas estadísticas son resultado de un tráfico marítimo también creciente. Un total de 10.902 buques hicieron escala en Tánger Med a lo largo de 2021, un 12% mas que en 2020. Durante el año pasado, el complejo portuario recibió, además, alrededor de 929 megabuques (más de 290 metros de eslora).
Estos resultados confirman el liderazgo de Tánger-Med en el Mediterráneo y África, y consolida la posición de este importante hub de alianzas marítimas globales liderado respectivamente por Maersk Line, CMA CGM y Hapag Lloyd.
En cuanto al tráfico Ro-Ro, Tánger-Med ha movilizado 407.459 camiones en 2021, un incremento del 14% con respecto a 2020. Este tráfico se ha visto impulsado principalmente por la reanudación de las exportaciones industriales así como por el buen comportamiento de la campaña agrícola y las exportaciones agroindustriales.
Otro de los tráficos que ha sufrido un giro notable ha sido el movimiento de vehículos. En las dos terminales de vehículos del puerto de Tánger-Med se han gestionado 429.509 vehículos nuevos en 2021, un 20% más que en el año anterior. Este dato se desglosa en 278.651 vehículos Renault, de los cuales 250.532 fueron para exportación y un aumento de las exportaciones de vehículos PSA, con 100.030 coches exportados.
El tráfico de graneles sólidos registró un total de 342.804 toneladas procesadas, un incremento del 13% respecto a 2020 impulsado por el tráfico de bobinas de acero, palas eólicas y grano. Mientras que en lo referente a los graneles líquidos, los tráficos han aumentado un 9% con respecto a 2020, com un total de 8.744.900 toneladas de hidrocarburos manejadas.
Finalmente, en cuanto al tráfico de pasajeros en el contexto del cierre de fronteras de Marruecos con España, el movimiento de pasajeros se ha visto reducido en un 14% con respecto a 2020, con un total de 587.320 personas.
