La compañía Hyundai Heavy Industries ha hecho entrega a la naviera francesa CMA CGM del portacontenedores «CMA CGM Unity», propulsado por GNL. Se trata del sexto de una serie de al menos 23 barcos similares propulsados por GNL que la coreana construirá para Eastern Pacific Shipping (EPS) que, al igual, que ocurre con el «Unity» serán cedidos como chárter a CMA CGM (12 buques) y MSC (11 buques).
Hyundai entregó el buque líder de esta serie, el «Morecambe Bay», en septiembre de 2020, que se unió a CMA CGM bajo el nombre comercial «CMA CGM Tenere», de forma similar a como ahora lo ha hecho el nuevo «CMA CGM Unity». Un barco que cuenta con 366 metros de eslora y 51 metros de manga.
El «CMA CGM Unity», que cuenta un motor de combustible dual que le permite una velocidad de hasta 22 nudos, prestará el servicio Ocean Alliance en la ruta Asia – Med ‘MED2’ (CMA CGM: ‘MEX1’), al contar con opciones de abastecimiento de combustible de GNL en el Estrecho de Singapur y en el Mediterráneo occidental.
