La OMI presenta una serie de propuestas para reducir las emisiones de gases del transporte marítimo

Fecha de publicación:

Un grupo de trabajo de la Organización Marítima Internacional (OMI) ha presentado y examinado varias propuestas de medidas a medio plazo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, entre ellas varias relacionadas con posibles medidas basadas en el mercado. A la sesión, celebrada a distancia, asistieron más de 350 participantes de unos 70 Estados Miembros, así como de ONG con estatus consultivo ante la OMI.

El Grupo de trabajo interperiodos sobre la reducción de las emisiones de los gases de efecto invernadero procedentes de los buques (ISWG-GHG 10), que se reunió del 18 al 22 de octubre, también estudió cómo seguir avanzando en los trabajos sobre las evaluaciones de impacto y el desarrollo de un código obligatorio de intensidad de carbono relacionado con las medidas a corto plazo. También se debatió la forma de hacer frente a la intensa carga de trabajo relacionada con las emisiones de GEI. El informe del grupo de trabajo se presentará al Comité de protección del medio marino (MEPC 77), que se reúne del 22 al 26 de noviembre.

Medidas a medio plazo para reducir las emisiones de GEI

El examen de las medidas a medio plazo se ha realizado de acuerdo con el plan de trabajo aprobado por el MEPC 76 (junio de 2021). Se presentaron varias propuestas de medidas a fin de comprender y comparar sus características e implicaciones principales. Las propuestas presentadas abarcan: el marco jurídico de las medidas a medio plazo; una tasa sobre los GEI, una norma sobre los combustibles de los GEI, un sistema de tope y comercio de los GEI, y una posible combinación de estos; principios de fijación de precios del carbono, gestión y desembolso de los ingresos del carbono.

El debate y la evaluación de las medidas de reducción de los gases de efecto invernadero a medio plazo, incluidas las que incentivan el uso de combustibles sostenibles de baja o nula emisión de carbono en el transporte marítimo internacional, se llevarán a cabo de acuerdo con el plan de trabajo. El plan de trabajo prevé la consideración inicial (Fase I) 2021-2022 y la evaluación y selección (Fase II) desde la primavera de 2022 hasta la primavera de 2023, con el fin de alcanzar los objetivos descritos en la Estrategia inicial de gases de efecto invernadero.

El Presidente señaló, entre otras cosas, que, en esta fase, todas las medidas propuestas eran bienvenidas y se mantendrían sobre la mesa para su posterior consideración en la Fase I del plan de trabajo, sin seleccionar ni excluir ninguna propuesta. Habría que evaluar el impacto en los Estados de las medidas propuestas, o de una combinación de ellas.

El Grupo pidió a la Secretaría que preparara un documento informativo que resumiera las opiniones.  Se invitó a los proponentes de propuestas concretas de medidas a medio plazo a que prepararan una evaluación inicial de las repercusiones en los Estados de su propuesta (si no la habían presentado ya) y a que siguieran estudiando el desarrollo/refinamiento de las propuestas de medidas a medio plazo para su consideración durante la Fase I del plan de trabajo.

Share post:

Subscribe

spot_imgspot_img

Popular

Otras noticias del sector
Relacionadas

Transbull fortalece sus relaciones comerciales en la Feria Logística BreakBulk Rotterdam

La Consignataria Transbull ha participado en la Feria Logística...

Nuevo paso para el acuerdo de traslado de la Capitanía Marítima y Sasemar de Almería

La Autoridad Portuaria de Almería (APA) y la Dirección...

El Puerto de Tarragona aborda la contaminación acústica con soluciones innovadoras

El Puerto de Tarragona es consciente de los problemas...

Enagás cuadruplica el suministro de gas natural licuado a barcos en dos años

Enagás ha aumentado significativamente el suministro de gas natural...