El tráfico de mercancías del mes de agosto en el Puerto de Vigo ha sido histórico, al marcar el mejor dato existente en los registros portuarios referidos a este mes y superar con amplitud los anteriores.
Según informó el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuiña, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Administración de la institución, con un movimiento de 370.122 toneladas, el tráfico de mercancías del pasado mes se ha incrementado en un +16,94% sobre el mismo mes del año 2020 y, si lo comparamos con agosto de 2019, el incremento ha sido del +28,77%, llevando al acumulado a un +14,41% de subida, convirtiéndose en el mejor dato del último decenio y en el cuarto mejor de la historia del Puerto de Vigo. Vázquez Almuiña calificó este dato de “magnífico”, ya que el tráfico de mercancías de ese mes ha logrado situarse por delante del registrado en el año 2007 (340.768 toneladas).
No obstante, y a pesar de esta magnífica noticia, el presidente portuario recordó que el tráfico de automóviles (primer tráfico en importancia del Puerto de Vigo) está atravesando duros momentos por la falta de componentes electrónicos necesarios para su producción, lo que está afectando a sus movimientos.
En este sentido, explicó que el número de unidades movidas en el mes de agosto ha disminuido con respecto al mismo mes de años anteriores. Sin embargo, en cuanto al tráfico anual acumulado, los datos son excelentes, con un incremento del 19,85% sobre el mismo período del año pasado y un 6,33% sobre el período del 2019. Destaca la consolidación de Bélgica como centro de recepción y distribución de las exportaciones de vehículos, la buena evolución de Reino Unido, Italia y Turquía.
Tráfico total acumulado
El tráfico total ha superado los 3 millones de toneladas movidas, lo que ha supuesto una subida del 13,88% con respecto al pasado ejercicio. Este incremento se sustenta -informó- en el excelente comportamiento de los automóviles (crecieron un 19,85% con respecto a 2020 y un 6,33% con respecto a 2019); el granito en bruto (creció un 44,49% en el acumulado y un 168% en el mes de agosto); la pesca congelada (subió un 11,71% con respecto a 2020 y un 9,53% con respecto a 2019; la fruta (31,61%) -que consolida las descargas de Costa Rica, Colombia y Brasil, y a las que se ha unido, en los últimos meses, el tráfico originario de Sudáfrica-; los alimentos (31,03%), fundamentalmente de exportación, con China como principal destino de las exportaciones viguesas, con cerca del 50% de éstas; y los materiales de construcción (36,68%), situándose EEUU, Francia y Canadá como los principales socios comerciales.
En el lado contrario se encuentran los productos químicos y los graneles líquidos, que bajaron un 10% y un 15% respectivamente.
Movimiento de contenedores
En lo que respecta al movimiento de contenedores en sus dos vertientes, lo-lo y ro-ro, Vázquez Almuiña señaló que el Puerto de Vigo sigue creciendo, lo que es “muy positivo”. Según apuntó, el pasado mes de agosto ha sido “excelente” en el tráfico de contenedores movidos a través de grúa, con un incremento del 25,38% en toneladas, lo que ha supuesto el mejor agosto de la historia del Puerto.
No obstante, el tráfico ro-ro ha bajado un -0%, condicionado por la disminución del tráfico de la Autopista del Mar y la cancelación de su conexión con Marruecos. En cuanto al tráfico acumulado, se ha registrado un “gran resultado”, con subidas del 10,13% y 45,90% en cada modo y se ha conseguido -en el tráfico de contenedores manipulados con grúa- un récord histórico de tráfico acumulado, tanto en toneladas como el TEU’s movidos.
