El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha presidido la apertura a los ciudadanos de la Avenida Francisco Montenegro del Puerto de Huelva tras su remodelación, en la que la Autoridad Portuaria de Huelva ha acometido una inversión superior a 11,1 millones de euros en un tramo de cinco kilómetros, comprendido entre el Muelle cargadero de Río Tinto y el Monumento a Colón.
Con esta actuación, el Puerto de Huelva ha transformado esta carretera de tráfico pesado en un gran bulevar tras dotar al espacio de una mediana ajardinada, acera en el lado industrial equipada con mobiliario urbano como bancos y asientos, varias bolsas de aparcamientos y una franja de zona verde ajardinada con 1.500 árboles y 24.000 plantas. Completa la principal actuación, la ejecución de un carril bici en paralelo a la senda peatonal, que discurre entre el Muelle cargadero de Rio Tinto y el Monumento a Colón, debido a la gran afluencia de público que registra esta zona, como espacio de recreo, deportivo y de ocio junto a la ría.
La Autoridad Portuaria de Huelva en el marco de las actuaciones de integración puerto-ciudad, ha llevado a cabo la renovación de la avenida Francisco Montenegro con el objetivo de transformarla en una vía urbana, más acorde con las actuaciones de integración con la ciudad que se están realizando en la zona como el Paseo de la Ría.
El presidente de la Junta de Andalucía ha reseñado que la remodelación se ha hecho teniendo en cuenta el primer Plan de Accesibilidad del Puerto de Huelva. Esto es, sin barreras y bajo parámetros de sostenibilidad, con la plantación de 1.500 árboles y 24.000 plantas, además de la construcción del carril bici y el traslado del tráfico pesado fuera de la zona. Igualmente, ha subrayado la apuesta del Puerto de Huelva por la I+D+i y, en especial, por la digitalización.
La obra ha sido realizada por la empresa constructora Sando. Entre las actuaciones más novedosas realizadas en las obras destaca el refuerzo del pavimento existente sobre firme de hormigón con el que se ha favorecido la reducción de ruido, además de incorporar polvo de neumáticos fuera de uso, lo que promueve el reciclaje de este residuo.
La remodelación de la Avenida Francisco Montenegro también ha apostado por crear un espacio verde junto al Paseo de la Ría, que a su vez constituye un balcón hacia el Paraje Natural Marismas del Odiel. En la margen izquierda de la avenida se ha plantado una gran franja de vegetación, adyacente a las bandas de aparcamiento y aceras construidas. Para ello, se han ajardinado en esa franja unos 27.500 metros cuadrados, con césped natural en tepe, árboles de gran porte y arbustivas de varios tipos. Respecto a la mediana central, se han plantado varias especies de árboles de elevado porte.
Otras de las actuaciones destacables han consistido en la dotación de un nuevo diseño de iluminación a lo largo de toda la avenida, con la sustitución de las luminarias por una nueva tipología tipo led de bajo consumo y alta eficiencia energética; disponiendo a su vez de una nueva línea de alumbrado en el margen izquierdo, con nuevas arquetas, conducciones, cableado y postes con las mismas luminarias del lado opuesto. Asimismo, se ha llevado a cabo una iluminación ornamental en la mediana, con efecto de iluminación torre de los árboles de gran porte proyectados en la mediana, con elementos tipo led de bajo consumo y larga vida útil, con una potencia de alumbrado unitaria de 20W, cada 15 metros.
Con el propósito de facilitar el acceso a la avenida, se han creado nuevas zonas para aparcamiento en las proximidades del estadio de fútbol Nuevo Colombino, club náutico y Monumento a Colón. Igualmente, se ha mejorado el acceso a esta zona mediante transporte público con la ejecución de nuevas paradas de autobuses, complementadas con una parada de taxis en la zona del estadio de fútbol en sentido hacia la ciudad.
Por otro lado, se han efectuado trabajos de puesta a punto de la pasarela de madera de la senda peatonal, que han consistido en el lijado, tratamiento y barnizado de las superficies deterioradas, posterior reposición de elementos rotos o dañados, dotando todo el recorrido con balizas retroiluminadas. Igualmente, se han llevado a cabo trabajos de señalización horizontal y vertical en todo el ámbito de las obras.
En relación a la seguridad vial, en la ejecución de la obra se han incluido varias actuaciones con el propósito de mejorar la seguridad vial del peatón y favorecer la integración de las personas con discapacidad. Entre estas actuaciones se encuentran pasos de peatones elevados con pavimento a base de resina bicolor formado por áridos naturales y vidrios reciclados adheridos por un composite de metacrilato, cuyos tonos y colores son completamente estables e inalterables a los rayos ultravioletas. Con este tipo de pavimento se mejora la durabilidad y su visibilidad a lo largo del tiempo. También se han incorporado señales retroiluminadas de paso de peatones, lo que redunda en una mejor visibilidad del mismo por parte de los conductores. Completa las actuaciones, la incorporación de pictogramas para personas con autismo en los pasos de peatones, diferenciando los que van regulados por semáforos. Esta última actuación se enmarca en el I Plan de Accesibilidad del Puerto de Huelva, que también ha incluido la ejecución de una zona de recreo infantil con integración para niños con discapacidad en un tramo del Paseo de la Ría, frente al Estadio Nuevo Colombino. Se trata de un parque accesible que brinda oportunidades para que los niños puedan desarrollar habilidades físicas, sensoriales, de interacción social y cognitiva. Este espacio incluye un conjunto multi-juegos y un columpio biplaza inclusivo, con un pavimento de caucho amortiguador de impactos.
