La estricta aplicación de una norma por parte de Sanidad Exterior mantiene paralizadas gran parte de las mercancías perecederas en el puerto de Algeciras

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Empresas que operan en el puerto de Algeciras han hecho patente su malestar por la situación que desde principios de esta semana se viene produciendo como consecuencia de una estricta aplicación por parte de Sanidad Exterior, de una norma que impide la entrada de alimentos tratados con aditivos a través del Punto de Control Fronterizo. La decisión de este servicio dependiente del Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad se ha producido tras la llegada al puerto algecireño, días atrás, de un cargamento de Yuca conservada con parafina, al parecer algo habitual, según algunas fuentes consultadas. Al tratarse de un aditivo no autorizado por las Autoridades Sanitarias españolas, desde Sanidad Exterior se ha decidido impedir la entrada de alimentos tratados con aditivos o en su defecto deben contar con un certificado en origen que explique los aditivos utilizados para su conservación. 

Esta situación ha provocado una importante retención de las mercancías en el puerto de Algeciras, lo que ha generado un importante malestar entre las empresas importadoras, dado que, según algunos transitarios y consignatarios consultados por EED, «se trata de la aplicación de una norma que no se está exigiendo en otros puertos y sí, en Algeciras», lo que está provocando el desvío de muchas mercancías a otros lugares de España y Europa.

De momento, toda la mercancía perecedera permanece parada en el puerto algecireño, a expensas de que se aporten los cerificados de las empresas exportadoras, lo que va a generar la pérdidas de muchas mercancías que por cuestión de tiempo no van a poder soportar el tiempo de espera hasta la llegada de la documentación exigida.

Los importadores algecireños se quejan de que no ha existido preaviso alguno de la aplicación de la norma que impide seguir actuando como se había hecho hasta ahora, lo que les está casuando un grave perjuicio al estar desviándose el tráfico de algunas mercancías a otros puertos, incluso españoles, donde no se está actuando de igual forma.

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