El puerto de Tarragona ha reanudado el servicio ferroviario semanal de pasta de papel con Salamanca. Esta operativa comenzó a funcionar de nuevo esta primera semana de 2021 y está coordinada por el servicio de operaciones de la Autoridad Portuaria de Tarragona y ADIF.
En el primer servicio se movieron 12 vagones y en los siguientes la cifra aumentará hasta 22.
Este servicio, que quedó interrumpido durante el año 2020, se realizará en dos partes dada la longitud y el peso total del convoy. De esta manera saldrá del puerto de Tarragona en dos partes separadas que se unirán fuera de las instalaciones portuarias tarraconenses para ir ya unidas dirección Salamanca.
De los 22 vagones que constará cada convoy enviados desde el enclave catalán en Salamanca, 18 se cargarán directamente de los barcos en la terminal que Euroports tiene en el muelle de Cantabria, mientras que cuatro restantes se cargarán en otra vía del mismo embarcadero, debido a sus grandes dimensiones.
La operativa ferroviaria durará menos de una semana, entre la llegada de los vagones vacíos y su cargamento y envío. Los jueves llegará el convoy y a partir del lunes se realizará la operativa de carga de la mercancía propiamente dicha. Finalmente el miércoles saldrán todos los vagones cargados de pasta de papel dirección Salamanca.
El operador ferroviario encargado de las operaciones será Renfe Mercancías con coordinación con el servicio de operaciones del Puerto de Tarragona y ADIF.
