Medio centenar de trabajadores de la naviera Trasmediterránea en Algeciras y delegados sindicales de CCOO y la Coordinadora de Trabajadores de los Puertos de Andalucía (CTPA) se han concentrado, este lunes, a las puertas de la estación marítima del puerto de esta ciudad para protestar por el retraso en el abono de las nóminas del mes de noviembre y sobre todo, para solicitar un plan de viabilidad por parte de la empresa que garantice el futuro y acabe con la incertidumbre sobre su futuro, como consecuencia de la crisis financiera que sufre y que se ha visto agravada por la pandemia de la Covid-19.
El secretario comarcal de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO, Miguel Alberto Díaz, ha manifestado durante la concentración que “ya lo decíamos hace dos años, que la operación de ARMAS no era clara, porque no tenía capital suficiente para comprar una compañía como Trasmediterránea, pero estamos aquí, para que el gobierno, que tiene que dar financiación y medidas presupuestarias para que la empresa salga a flote, lo haga garantizando que se va a garantizar la actividad y los puestos de trabajo”.
La Naviera Armas, el grupo naviero propietario de Trasmediterránea, acudió el pasado noviembre a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para solicitar su rescate a través de una inyección de fondos públicos, después de que la propia compañía canaria anunciase un plan de restructuración de la deuda, negando una posible situación de quiebra.
Los sindicatos reclaman la presentación de un plan de viabilidad con luces y taquígrafos, dado que responsables del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, gestionado por SEPI y dotado con 10.000 millones de euros para dar un balón de oxígeno a empresas de valor estratégico para la economía española, se encuentran evaluando la petición de Naviera Armas para lograr un rescate de la compañía.
