ONE lanza un programa de cooperación social con la Universidad de Tokio para la gestión de contenedores

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La naviera Ocean Network Express (ONE) ha anunciado el lanzamiento de un Programa de Cooperación Social, denominado «Ciencia de la Gestión de Contenedores», en colaboración con la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Tokio, cuyo objetivo es abordar los desafíos complejos y diversos de la industria del transporte marítimo de contenedores desde una perspectiva integral e interdisciplinaria, fomentando colaboraciones a largo plazo entre la industria y la academia para desarrollar un transporte marítimo sostenible y orientado al futuro.

Antecedentes y objetivos de ONE

Alrededor del 80% del comercio mundial se realiza por mar, y el transporte marítimo de contenedores juega un papel crucial en el sostenimiento de la sociedad como infraestructura vital que soporta la vida cotidiana y las actividades económicas. No obstante, esta industria enfrenta numerosos desafíos que deben ser abordados. Las interrupciones en la cadena de suministro global provocadas por la pandemia de COVID-19 y recientes acontecimientos geopolíticos han resaltado la importancia y los riesgos del transporte marítimo de contenedores. El desarrollo de una cadena de suministro resiliente que pueda respaldar de manera confiable la vida de las personas y las actividades económicas es un tema prioritario. Asimismo, es crucial mejorar la operación de buques y equipos de contenedores, reducir el impacto medioambiental del transporte marítimo y promover la gestión ESG. Fomentar la próxima generación de talentos también es esencial para llevar la industria hacia el futuro.

Para enfrentar estos desafíos y construir una industria de transporte de contenedores sostenible y resiliente, ONE y la Universidad de Tokio han establecido este programa de cooperación social. Este programa busca mejorar la colaboración entre la industria y la academia, integrando conocimientos de diversos campos académicos.

Al participar en este programa, ONE pretende avanzar en la innovación frente a desafíos complejos, incluyendo la economía del transporte marítimo de contenedores mediante la optimización operativa y de gestión, la resiliencia a través de la gestión de riesgos y la planificación de continuidad de negocio (BCP), y la descarbonización.

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