La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha finalizado los trabajos de renovación del carro inferior de la compuerta 6001 de la esclusa «Puerta del Mar», componente clave para el funcionamiento de esta infraestructura portuaria. Este elemento permite la operación de apertura y cierre de la compuerta, siendo esencial para la regulación del paso de buques. La pieza ha sido fabricada por MEGUSA y la intervención ha sido realizada por Astilleros del Guadalquivir, empresas situadas en el Polígono Industrial de Astilleros.
Con esta intervención, la APS ha completado la renovación de los carros inferiores de las cuatro compuertas de la esclusa, con una inversión total de 1,5 millones de euros distribuidos en las anualidades 2018, 2019, 2021 y 2024. Estos trabajos son parte del mantenimiento periódico que se realiza para asegurar la funcionalidad y seguridad de la esclusa.
La esclusa «Puerta del Mar», única en España, dispone de cuatro compuertas tipo corredera, dos ubicadas del lado del río Guadalquivir y dos del lado de la dársena. Cada compuerta se apoya en un carro inferior que se mantiene sumergido permanentemente, facilitando así las maniobras de apertura y cierre.
La renovación del carro inferior ha requerido de una operativa de alta precisión, dada las dimensiones del carro —5 metros de ancho por 4 metros de largo y un peso de 22 toneladas— y de la compuerta —800 toneladas, 42 metros de largo, 20,5 metros de altura y 5 metros de ancho. Los trabajos comenzaron con el aislamiento de la compuerta y su elevación mediante tanques de flotación y grúas, seguido de la extracción del carro viejo y la instalación del nuevo, todo ello sin afectar el tráfico marítimo del puerto.
La esclusa no solo protege a Sevilla de inundaciones, sino que también facilita la comunicación con el océano Atlántico, permitiendo la entrada de barcos desde el río Guadalquivir a la dársena ajustando los diferentes niveles de agua. Esta infraestructura, en funcionamiento desde 2010, ha optimizado la entrada de buques de mayor capacidad al Puerto de Sevilla, impulsando así su potencial logístico e industrial y promoviendo el transporte marítimo como el medio más sostenible y eficiente para el traslado de mercancías.
