Verdemar vuelve a protestar contra el fondeadero exterior de la Bahía de Algeciras

Date:

La Dirección General de la Marina Mercante tiene previsto emitir una resolución para designar zonas de detención y fondeo en el área de competencia de la Capitanía Marítima de Algeciras, frente a las costas de La Línea y San Roque.

Sin embargo, se ha planteado controversia sobre el fondeadero exterior propuesto en el mar de Alborán, ya que presuntamente incumple la Ley 41/2010 de Protección del Medio Marino. Según argumentos de críticos como Verdemar Ecologistas en Acción, esta planificación no se ha realizado en línea con la Estrategia Marina de la Demarcación Marina del Estrecho y Alborán, cuya responsabilidad recae en el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico.

Las preocupaciones ambientales también se centran en la posible afectación al turismo en la Bahía de Algeciras y en áreas como Sotogrande, la Costa del Sol y el Mar de Alborán. Se señala la omisión de factores ambientales en los fondeaderos previstos, particularmente en áreas protegidas como el Alborán LIC del Estrecho Oriental y zonas pesqueras cercanas al río Guadiaro.

El Estrecho de Gibraltar, punto crucial en las rutas migratorias de aves entre África y Europa, así como la diversidad biológica y las especies marinas presentes en los fondos marinos, están en juego en esta disputa, según los ecologistas.

Además, se critica la presencia excesiva de buques en la bahía de Algeciras debido, con quejas de los ecologistas sobre la ocupación de fondeaderos en aguas que deberían ser gestionadas por el Gobierno de España.

Verdemar considera que existe una mala planificación en la Bahía de Algeciras y, como consecuencia de eso, “se ha sepultado el turismo en la Bahía de Algeciras y se están perdiendo muchas playas debido a la pérdida de la erosión antrópica que ha venido sucediendo al cabo de muchos años y que ahora las administraciones incompetentes pretenden sepultar una economía de turismo frente a estas costas de Sotogrande y no solamente pretenden sepultar una economía turística en esa zona, sino que, en esa zona donde se pretenden llevar a cabo los dos fondeaderos pasando por alto los factores ambientales que existen en el Estrecho de Gibraltar, estando al al lado de aguas en las que se debería haber ampliado la Red Natura 2000 en la zona de especial conservación del Estrecho Oriental”.

Share post:

Subscribe

spot_imgspot_img

Popular

Otras noticias del sector
Relacionadas

Transbull fortalece sus relaciones comerciales en la Feria Logística BreakBulk Rotterdam

La Consignataria Transbull ha participado en la Feria Logística...

Nuevo paso para el acuerdo de traslado de la Capitanía Marítima y Sasemar de Almería

La Autoridad Portuaria de Almería (APA) y la Dirección...

El Puerto de Tarragona aborda la contaminación acústica con soluciones innovadoras

El Puerto de Tarragona es consciente de los problemas...

Enagás cuadruplica el suministro de gas natural licuado a barcos en dos años

Enagás ha aumentado significativamente el suministro de gas natural...