Maersk está evaluando la posibilidad de adquirir DB Schenker, uno de los principales proveedores logísticos a nivel mundial. En diciembre de 2023, el operador ferroviario alemán Deutsche Bahn anunció la venta de DB Schenker, en una operación que podría alcanzar los 20 mil millones de euros.
El interés de Maersk representa un cambio significativo en su postura previa, ya que, aunque inicialmente descartó la idea de adquirir DB Schenker o cualquier otra empresa de logística de gran envergadura, tras los resultados del cuarto trimestre de 2023, Vincent Clerc, CEO de AP Moller Maersk, indicó un cambio de perspectiva.
Clerc mencionó que, ante la puesta en venta de DB Schenker, es un asunto que Maersk debe analizar detenidamente, aunque aclaró que no se trata de una decisión crítica para la empresa. Destacó la importancia de esta posible adquisición, señalando su potencial impacto considerable en el sector logístico, independientemente de quién finalmente realice la compra.
Además de la magnitud de la operación, Maersk enfrenta desafíos relacionados con el precio y la integración de sinergias. Aunque en el pasado expresó preocupación por posibles disinergias al adquirir un gran operador logístico, Clerc destacó la estabilidad de los ingresos de DB Schenker y sus competidores, así como el éxito de CMA CGM, que adquirió CEVA Logistics en 2019, demostrando la viabilidad de combinar una empresa de transporte marítimo (2PL) con un proveedor logístico (3PL).
Esta posible adquisición se alinea con la estrategia de Maersk de diversificar sus operaciones hacia segmentos más estables y menos volátiles de la cadena de suministro, que van más allá del transporte marítimo. La compañía ha realizado varias adquisiciones logísticas como parte de este esfuerzo por consolidar su negocio, y espera continuar con esta tendencia, dado que el desarrollo orgánico de capacidades podría requerir demasiado tiempo.
