El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha sido informado en su última reunión sobre la aprobación de una nueva ordenanza que regula las visitas y la cesión de uso del paseo peatonal del Cargadero de Mineral El Alquife de Almería, conocido como Cable Inglés. Esta normativa, que recibió un informe favorable de Puertos del Estado, fue enviada al Boletín Oficial del Estado (BOE) hace más de dos semanas y entrará en vigor al día siguiente de su publicación.
La APA ha establecido tarifas para la cesión de uso del Cable Inglés, permitiendo a individuos y entidades la posibilidad de usar este importante monumento y bien de interés cultural para la realización de actividades y eventos. Las tarifas son de 100 euros por hora, 500 euros por media jornada (9:00 a 15:00 horas o de 16:00 a 22:00 horas), y 1.000 euros por una jornada completa (9:00 a 22:00 horas). Estas tarifas, consideradas como precios privados por servicios comerciales, podrán ser actualizadas anualmente por la APA.
Para acceder a la cesión de uso del Cable Inglés, los interesados deben realizar la solicitud a través de la sede electrónica de la APA o en su registro general, con un mínimo de diez días hábiles de antelación a la fecha del evento.
Además, la APA ha mantenido el acceso gratuito al paseo peatonal del Cable Inglés para visitas individuales del público general, disponible desde el 4 de abril. Grupos educativos, asociaciones culturales y otros colectivos pueden concertar visitas con un mínimo de tres días de antelación.
En la misma sesión, el Consejo de Administración otorgó una concesión administrativa a J. Ronco y Cía para la explotación de instalaciones fronterizas de control sanitario y mercancías en el Puerto de Almería. También se acordó una prórroga de la concesión administrativa a Medgaz, vigente desde 2007, para sus oficinas y almacén en el Muelle de Poniente.
Por último, se informó sobre el inicio de la reorganización viaria del Puerto con la demolición de la antigua nave de Nautisol, un paso esencial para mejorar el acceso y la conexión del puerto con la ciudad, proyecto que se espera concluir en 2024.
