El Puerto de Cartagena vuelve a consolidarse como el cuarto puerto español con el movimiento de más de 37,5 millones de toneladas, cogiendo distancia con sus competidores más directos, según el cierre provisional de Puertos del Estado.
En 2023, el Puerto de Cartagena experimentó un incremento aproximado del 3% en su actividad, en contraste con la tendencia decreciente observada en otros puertos españoles, que vieron una reducción media del 3,3% en comparación con 2022. Esta evolución destaca la capacidad del puerto de resistir la desaceleración de tráficos que han afectado a otros puertos, manteniéndose líder en tráfico de graneles líquidos y escalando al tercer puesto en graneles sólidos.
Además, el Puerto de Cartagena se mantiene como el principal puerto importador de España y líder en tráfico de graneles y comercio exterior, englobando el total de mercancías portuarias importadas y exportadas. En el ámbito de las exportaciones, el puerto ha ascendido a la cuarta posición, evidenciando un aumento del 30% en el movimiento de mercancías respecto al año anterior.
El Puerto de Cartagena ha demostrado su capacidad de responder a las necesidades de los operadores logísticos, especialmente en momentos críticos, contribuyendo significativamente a la generación de empleo, riqueza y oportunidades. En este contexto, se subraya la importancia de impulsar proyectos de infraestructura clave como Barlomar y el Gorguel.
Estas iniciativas son fundamentales para afrontar la creciente demanda de espacio en el puerto, actualmente en su límite de capacidad, y para facilitar el continuo crecimiento en el volumen de mercancías, así como para fortalecer la posición del puerto en el sector del contenedor a nivel mundial.
