La Plataforma por el conocimiento @ndaluciabay ha expresado su escepticismo con respecto al acuerdo suscrito entre el PSOE y SUMAR, que pretende agilizar las inversiones en la línea férrea Algeciras-Bobadilla. Juan María de la Cuesta, portavoz de este colectivo, ha manifestado que la declaración conjunta de ambos partidos sobre el interés especial en las inversiones del Proyecto de la línea férrea Algeciras-Bobadilla no genera confianza. Argumenta que esto se debe a la falta de cumplimiento de compromisos anteriores por parte de diversos gobiernos, quienes también prometieron resolver los problemas de infraestructura ferroviaria y vial en el Campo de Gibraltar.
De la Cuesta hace hincapié en que, según las directrices de Bruselas, la línea Algeciras-Bobadilla de alta capacidad para el transporte de mercancías debería haberse completado antes del 31 de diciembre de 2020. Sin embargo, sucesivos Gobiernos españoles han ignorado este plazo y han continuado asignando inversiones a otras regiones como Cataluña, Euskadi y Valencia, en lo que se percibe como «un gesto hacia sus apoyos políticos».
El portavoz de @ndaluciabay señala que «desde hace dos años, el colectivo ha estado solicitando una reunión con la Ministra, Raquel Sánchez para obtener información actualizada sobre el Estudio Informativo y la Declaración Ambiental Integrada del Proyecto de la línea eléctrica del tramo Ronda-Bobadilla, que se inició en 2004 y del que, hasta la fecha, no se ha recibido información significativa».
De la Cuesta también critica la situación actual de la conexión ferroviaria en la zona, afirmando que «el tren que une al Campo de Gibraltar con Europa ha empobrecido la zona en cientos de millones de euros, eliminando más de 50,000 empleos y emitiendo aproximadamente 110,000 toneladas de CO2 a la atmósfera».
La Plataforma por el conocimiento @ndaluciabay continúa observando de cerca el desarrollo de esta importante infraestructura ferroviaria, en espera de medidas concretas y resultados palpables que mejoren la situación actual.
