La Unión Europea ha dado su respaldo al proyecto conjunto de la Autoridad Portuaria de Motril y el grupo empresarial granadino Cuerva con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 de los buques atracados en los muelles del puerto. Este ambicioso proyecto de innovación tiene como meta principal la producción de toda la energía eléctrica necesaria para los barcos en el «kilómetro 0», generada a partir de fuentes renovables, principalmente fotovoltaicas.
Con un presupuesto total de ocho millones de euros, el proyecto prevé generar alrededor de tres megavatios mediante la instalación de marquesinas fotovoltaicas de gran altura en una superficie de 40,000 metros cuadrados en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL). Estas marquesinas proporcionarán energía no solo para la descarbonización del transporte marítimo, sino también para reducir los costos energéticos de las empresas que operan en el puerto, garantizando precios inferiores al mercado. Además, se incluye el almacenamiento de la energía solar excedente, evitando así la necesidad de verterla a la red eléctrica. Actualmente, se están desarrollando los proyectos necesarios para iniciar la construcción antes de 2025.
El proyecto «Green Deal Motril» se encuentra respaldado por el Plan Director Eléctrico, cuyo objetivo es convertir al puerto en una «isla energética» para mejorar los sistemas de gestión y, en consecuencia, reducir los costos de producción, en beneficio de las empresas que operan en el dominio público portuario.
Este proyecto se enmarca en la visión general de sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Motril, que ya ha implementado acciones como la electrificación de los muelles de Levante y Costa para reducir las emisiones de CO2, con una inversión de 1,4 millones de euros. Motril se convirtió en el primer puerto de interés general peninsular en emprender un proyecto de esta envergadura. Asimismo, se han llevado a cabo obras adicionales, como la construcción del edificio de la Policía Nacional con cero emisiones y consumo, así como el riego de todas las áreas portuarias mediante el almacenamiento de agua de lluvia.
José García Fuentes, presidente de la Autoridad Portuaria, destaca que la sostenibilidad, la reducción de emisiones de CO2 y la eficiencia energética se han convertido en elementos fundamentales en el día a día de la organización. El Plan Director Eléctrico del Puerto de Motril se mantiene en constante evolución para cumplir con las normativas europeas y contribuir a la preservación del medio ambiente.
La Unión Europea ha establecido la obligación de conexión a la red eléctrica de todos los buques Ro-Pax, Ferris y Ro-Ro que accedan a zonas portuarias para el año 2030, y para los cruceros, esta obligación se extiende hasta 2050.
