El Puerto de Valencia ha sido el escenario de la prueba piloto del proyecto PASSPORT. Esta iniciativa, organizada por la Fundación Valenciaport y en la que han colaborado diversas empresas tecnológicas como Eurecat, GMV, Sistemática, Topview y Deep Blue, busca fortalecer la protección de los puertos europeos. Se lleva a cabo mediante la integración de tecnologías avanzadas como drones para la obtención y visualización en tiempo real de datos sobre tráfico de embarcaciones.
La prueba piloto tenía como propósito demostrar y validar la información recogida a través de drones. Estos dispositivos aéreos no tripulados son capaces de identificar múltiples tipos de embarcaciones—desde cruceros y buques portacontenedores hasta objetos flotantes más pequeños como boyas y embarcaciones de recreo—y contribuyen a entrenar algoritmos de inteligencia artificial. Este proceso de identificación es clave para asegurar tanto la seguridad como la regulación eficiente del tráfico marítimo en la zona portuaria.
Diversas tecnologías se utilizaron para mejorar el rendimiento de los drones de videovigilancia. Entre ellas se incluyen cámaras visuales, cámaras 360º y térmicas, sensores inerciales y receptores GNSS. Estas tecnologías, combinadas, permiten una vigilancia más efectiva y precisa.
Un segundo objetivo clave de la prueba piloto era ofrecer información en tiempo real y de forma detallada sobre el tráfico marítimo en el Puerto de Valencia. El proyecto PASSPORT aspira a facilitar datos precisos para una toma de decisiones más eficaz y una planificación proactiva en la prevención de riesgos. Este tipo de información es invaluable para incrementar la seguridad en el puerto y para optimizar las operaciones logísticas.
PASSPORT es una iniciativa liderada por la empresa tecnológica italiana Sistemática, y cuenta con la activa participación de la Fundación Valenciaport. El proyecto dispone de un presupuesto total cercano a los 2,8 millones de euros, cofinanciados por el Programa H2020 de la Unión Europea.
La meta principal de PASSPORT es abordar las necesidades planteadas por las autoridades portuarias, las capitanías marítimas y las entidades de control fronterizo en la mejora de la protección de los puertos europeos. La iniciativa funciona como un complemento a las plataformas de vigilancia ya existentes, extendiendo el alcance de la seguridad mediante el uso de una flota de drones. Todo ello en línea con la Directiva 2005/65/EC sobre la mejora de la protección portuaria.
