Grupo Hafesa invierte un millón en sus instalaciones del puerto de Motril para mejorar la exportación

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DBA Motril Port, operador logístico perteneciente al grupo HAFESA y especializado en hidrocarburos, ha anunciado una inversión de 1 millón de euros en su planta de Motril. El proyecto involucra la incorporación de un nuevo foso y la instalación de dos grupos de electrobomba de 800 m3/h de caudal cada una, conectadas al muelle Contradique. Esta implementación tiene como objetivo principal mejorar la seguridad en las operaciones de carga y descarga.

La actualización permitirá una operación simultánea de bombeo de carga de combustible tanto a camiones como a barcos, evitando interrupciones en el suministro a la red de clientes y estaciones de servicio. En caso de falla en una de las bombas principales, las nuevas unidades podrán asumir la operación en cuestión de segundos.

Este proyecto tiene además un impacto en la eficiencia logística. Se espera una reducción en los tiempos de carga para los buques y una disminución de la estancia en el puerto, lo que podría llevar a una reducción de los costes y demoras en el flete de barcos.

Con respecto a la expansión de sus servicios, las mejoras también benefician a las dos estaciones de servicio del grupo localizadas en la provincia de Granada, en La Zubia y Churriana de la Vega. La terminal actualizada de DBA Motril Port busca ser multifuncional y polivalente, posicionándose como una opción atractiva para futuros clientes.

DBA Motril Port ha consolidado su posición como el operador logístico de referencia en la zona sur de España, contribuyendo a que el puerto de Motril se mantenga a la vanguardia en estas actividades. Según datos de 2023, por el muelle Contradique del Puerto de Motril se han gestionado 161.000 toneladas de biocombustible y gasoil, y hasta la fecha el volumen supera las 92.000 toneladas.

Por su parte, el Grupo HAFESA tiene en funcionamiento tres plantas de almacenamiento en Bilbao, Motril y Gijón. Además, se espera la inauguración de una nueva planta en Ocaña en los próximos meses y la adecuación de otra en Ferrol, prevista para 2024.

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