El Puerto de Santander ha experimentado un incremento considerable en su actividad durante el primer semestre de 2023, movilizando 3,48 millones de toneladas de mercancías, un 11,6% más que en el mismo período del año anterior. Este aumento, el segundo más alto en España, solo superado por el Puerto de Motril (22,4%), según los datos proporcionados por Puertos del Estado.
En el acumulado del primer semestre, el movimiento de graneles sólidos en el Puerto de Santander se inrementó un 21,1%, alcanzando las 1,87 millones de toneladas, una clara muestra de la creciente demanda en este segmento. Por otro lado, el volumen de graneles líquidos experimentó una disminución del 10%, situándose en 128.564 toneladas.
En lo que respecta a la mercancía general, ésta superó las 1,45 millones de toneladas, representando un incremento del 3,1% en comparación con el primer semestre de 2022. Notablemente, el movimiento de contenedores se disparó un 18,4%, llegando a las 224.067 toneladas, mientras que el tráfico ro-ro (roll-on/roll-off) mostró un crecimiento sólido del 5,4%, con 1,2 millones de toneladas.
Sin embargo, no todos los indicadores presentaron una tendencia positiva. El número de pasajeros en régimen de transporte y de crucero disminuyó un 3,4% en comparación con el mismo período de 2022, con un total de 102.308 pasajeros transitando por el Puerto de Santander.
En contraposición, el tráfico de turismos, autobuses y camiones registró un aumento espectacular, con 191.698 vehículos en régimen de mercancía hasta junio, lo que representa un impresionante incremento del 45,2%.
