El Puerto de La Coruña ha cerrado el primer semestre del año con una destacada noticia: ha experimentado un incremento en el acumulado anual del 8,45%, sumando cerca de 7 millones de toneladas de mercancía. Estas cifras lo posicionan entre los puertos estatales con mejor comportamiento, ya que la media general de estos puertos descendió un 3,9% durante el mismo período. Este continuo crecimiento consolida la tendencia ascendente del puerto, que el año pasado cerró con el mayor crecimiento de todos los puertos españoles al superar el 25%.
Dentro del conjunto de sectores, uno de los que más ha destacado es el de graneles sólidos, con un asombroso aumento del 72%, alcanzando un movimiento de casi 3 millones de toneladas. Una vez más, el Puerto Exterior ha sido el principal impulsor de este desarrollo. Desde su puesta en funcionamiento en 2012, en Punta Langosteira se han movido ya 19 millones de toneladas, experimentando un crecimiento exponencial en los últimos años.
El Puerto Exterior se ha consolidado como un importante centro logístico del noroeste y ha destacado por la atracción de grandes proyectos relacionados con las energías verdes. Además, se ha posicionado como referente en el norte de España en graneles agroalimentarios, lo que lo convierte en un agente estratégico en Galicia para la alimentación animal. Asimismo, ha adquirido relevancia como un nodo clave para el intercambio de mercancías con otros países, especialmente en productos como coque, fertilizantes o carbón. La Coruña se ha convertido, en este contexto geopolítico, en uno de los puertos estratégicos del Atlántico.
A pesar del positivo balance general, el crecimiento acumulado en el primer semestre se ha visto ralentizado por el retroceso en el tráfico de mercancía general y graneles líquidos, que se debió a la parada técnica de varias unidades del Complejo Industrial de Repsol.
En el sector pesquero, el tráfico de pesca fresca y marisco sigue recuperándose con un crecimiento superior al 17%, habiéndose movido más de 13.000 toneladas entre enero y junio. Si bien es una buena noticia, preocupa en el sector los obstáculos que aún enfrentan, especialmente debido a las restricciones impuestas por la Unión Europea en relación a especies con gran protagonismo en la Lonja de La Coruña.
Por otra parte, el tráfico de cruceros augura un ejercicio histórico, superando posiblemente el récord alcanzado el año anterior con más de 140 escalas previstas, lo que implicará un retorno económico superior a los 20 millones de euros. Durante el primer semestre, el Puerto de A Coruña recibió a más de 125.000 cruceristas, registrando un impresionante incremento del 63% en comparación con el mismo período del año 2022. Solo en junio, las cifras estuvieron cerca de duplicarse respecto al año pasado, con casi 40.000 pasajeros en tan solo un mes.
Con este panorama, el Puerto de La Coruña se consolida como uno de los motores económicos y logísticos más relevantes de la región y espera continuar su crecimiento en los próximos meses.
