El Puerto de Cartagena está experimentando un notable incremento en el tráfico de sal escamada durante el mes de abril, con la descarga de 20.000 toneladas en varias escalas que se prolongarán hasta finales de mes. Este tipo de tráfico se ha convertido en una apuesta consolidada para diversificar las mercancías que se mueven en el puerto del sureste español, tal y como ha informado el vicepresidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández.
La sal escamada proviene de Ibiza y es transportada por la empresa Ership, operador logístico encargado de su distribución en las salinas de San Pedro del Pinatar. Según ha explicado Hernández, «solo en abril hemos duplicado las cifras de años anteriores, donde movimos unas 11.000 toneladas anuales, y la previsión es que sigan llegando buques cargados de sal al Puerto de Cartagena durante este 2023».
El tráfico de mercancías en granel sólido es fundamental para el Puerto de Cartagena, que sigue creciendo año tras año. Durante el año pasado, experimentó un aumento del 24,06% en comparación con el año anterior, superando la media del sistema portuario español, que fue del 10,81%. En lo que va de año, se han movido cerca de 2,2 millones de toneladas de mercancías, lo que supone un incremento del 24,59% en comparación con el mismo periodo del año anterior, destacando la chatarra, el cereal, las habas de soja y la sal.
En este sentido, Hernández ha destacado la importancia de las consignatarias como Ership, quienes son aliados para el crecimiento del puerto y la generación de oportunidades y riqueza en Cartagena y la Región. «La simbiosis Autoridad Portuaria y consignatarios es clave para el movimiento de mercancías, ellos traen los tráficos al puerto y nosotros ponemos a su disposición los mejores precios, servicios e infraestructuras para hacer del Puerto de Cartagena un referente en el sistema portuario español y europeo», ha subrayado.
