Una delegación de técnicos del Puerto de Rotterdam, principal puerto de Europa, se ha desplazado al Puerto de Valencia para aprender sobre la técnica de construcción de muelles de cajones. La experiencia del recinto valenciano en este tipo de técnica es aplicable para el desarrollo de un proyecto de ampliación de una terminal en la ciudad neerlandesa. Por ello, los representantes del Puerto de Rotterdam se han reunido con el equipo de infraestructuras de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) para conocer de primera mano está técnica, muy utilizada en los puertos españoles, frente a la de tablestacas que es más habitual en los puertos del norte de Europa.
Este tipo de muelles está formado por cajones prefabricados de hormigón armado que se trasladan flotando hasta su emplazamiento definitivo, donde se fondean y rellenan con hormigón o áridos. “El equipo del Puerto de Rotterdam se puso en contacto con nosotros porque querían conocer esta técnica ya que van a aplicarla en la ampliación de una de sus terminales. En Valenciaport nos hemos brindado a ofrecerles nuestra experiencia sobre esta fórmula de construcción, aportar nuestro know-how a los ingenieros neerlandeses e intercambiar experiencias sobre este tipo de infraestructuras, abarcando todo el proceso, desde su diseño, contratación, construcción y mantenimiento”, ha explicado el jefe de Infraestructuras de la APV, Marcelo Burgos.
Los técnicos de la APV han explicado las fases de licitación de estos proyectos, la información relevante que conviene trasladar a los licitadores o la planificación del proceso de ejecución de las obras, entre otros aspectos y tras la reunión técnica, el equipo neerlandés también ha mantenido un encuentro con Raúl Cascajo, jefe de Políticas Ambientales de la APV con el objetivo de conocer los proyectos que está llevando a cabo Valenciaport para la reducción de la huella de carbono, y proyectos concretos como la electrificación de los muelles, el uso de hidrógeno o la instalación de plantas fotovoltaicas.
La jornada se completó con una visita por mar a las diferentes dársenas del Puerto de Valencia, durante la cual se continuó con las explicaciones sobre la forma de trabajar en materia de infraestructuras.
