El sistema portuario de la provincia de Las Palmas (puertos de Las Palmas, Arrecife, Puerto del Rosario, Arinaga y Salinetas) mantiene el crecimiento del tráfico total en los acumulados de enero-marzo de 2022-2019, con un 10,41% -cifras prepandemia-, y de 2022-2021, con un 2,68%.
Al respecto, el presidente de la APLP, Luis Ibarra, ha señalado que el «trajín portuario es un fiel reflejo de la intensidad, en tiempo real», y del tipo de actividad que los diversos sectores económicos desarrollan en Canarias porque es la «gran puerta de entrada de suministros y materias primas». “Cuando nuestros puertos funcionan con una tendencia tan positiva a lo largo del tiempo suele indicar que las economías locales están en marcha; es una gran noticia y una oportunidad para todos”, añade.
En el conjunto de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, en el acumulado hasta marzo de 2022-2021 el tráfico de pasajeros se incrementó un 149,06% (un 60,38% en régimen de línea regular y un 403,60% en cruceros); las toneladas de mercancías crecieron un 1,43%; la pesca congelada lo hizo un 16,10%; el bunkering subió un 12,36%; los TEUs bajaron un ‐8,83%; y el Ro-Ro creció un 25,35% en unidades y un 27,25% en toneladas.
Puerto a puerto: marzo 2022-2021 en datos
En el Puerto de Las Palmas, los tráficos bajaron en marzo de 2022 un ‐7,23% respecto al mismo mes de 2021, con un incremento del bunkering del 20,52%. Los pasajeros en línea regular subieron un 51,44%. El ro-ro subió un 26,91% en unidades y un 27,34% en toneladas.
Cabe señalar que las mercancías bajaron un ‐9,86% (el cabotaje creció un 5,51% mientras que la proveniente del exterior bajó un ‐16,69%) y los contenedores bajaron un ‐15,41% (un ‐24,71% los tránsitos de TEUs). En ambos casos, ese descenso se concentra en OPCSA que, en una clara apuesta por su competitividad en el Puerto de Las Palmas, ha anunciado la compra de dos grúas MalaccaMax, las mayores del mercado por su dimensión y por su capacidad, para operar a partir de octubre de 2023, y dar un mejor servicio al tráfico habitual y a buques mayores. La APLP considera que esta renovación de las grúas estabilizará la actividad y la calidad del servicio de la terminal a medio plazo.
En el Puerto de Arrecife, los tráficos subieron en marzo de 2022 un 58,72% respecto al mismo mes de 2021. Los pasajeros en línea regular subieron un 41,88%. Las mercancías subieron un 56,61%. Los contenedores subieron un 29,18%.
En el Puerto de Puerto del Rosario, los tráficos subieron en marzo de 2022 un 17,94% respecto al mismo mes de 2021. Los pasajeros en línea regular subieron un 21,63%. Las mercancías subieron un 16,94%. Los contenedores subieron un 2,84%.
En el Puerto de Arinaga, los tráficos subieron en marzo de 2022 un 8,63% respecto al mismo mes de 2021. En marzo de 2022 se movieron 39.370 toneladas frente a las 35.623 toneladas de marzo de 2021.
En el Puerto de Salinetas (especializado en suministrar combustible para la aviación), los tráficos subieron en marzo de 2022 un 214,03% respecto al mismo mes de 2021. Movió 75.834 toneladas, lo que refleja la reactivación del sector aéreo y de la economía asociada al turismo.
Por último, en el puerto de Las Palmas, y siguiendo la comparativa del acumulado enero-marzo de 2022 y 2019, el tráfico total creció un 12,72%, mientras que el tráfico de pasajeros en régimen de línea regular aumentó en un 7,98%.
Las toneladas de mercancías crecieron un 13,59%, mientras que la pesca congelada lo hizo en un 31,33%; el bunkering subió un 4,18%; los TEUs se incrementó en un 14,51%; el ro-ro ganó un 2,38% en unidades y un 2,38% en toneladas.
