La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha movido, entre enero y noviembre de 2021, 6.095.300 toneladas, en lo que a tráfico de mercancías se refiere, frente a las 6.060.054 toneladas que se contabilizaron en 2005, año récord en la historia del puerto.
De esta cifra, 3.125.920 toneladas corresponden a graneles sólidos, 197.714 a graneles líquidos y 2.766.600 a mercancía general.
Dentro de la mercancía general, que representa el 45,4 % de las mercancías movidas por el puerto, destaca el comportamiento positivo de productos como el carbonato sódico. Por otro lado, el azúcar o los productos siderúrgicos despuntan dentro de los graneles sólidos y las melazas en los graneles líquidos.
En cuanto al tráfico Ro-Ro (rodado), se ha pasado de 1.929.740 toneladas en el acumulado a noviembre de 2020 a las 2.261.845 toneladas del mismo periodo en 2021, experimentando un aumento del 17,2 %.
Por su parte, los contenedores, han pasado de los 22.791 TEUS entre enero y noviembre de 2020 a los 35.280 registrados en el mismo periodo de 2021.
Entre los meses de enero y octubre de 2021, Santander ha incrementado en un 17,92 % sus tráficos en comparación con los diez primeros meses del año anterior. Esta cifra está muy por encima de la media del resto de Autoridades Portuarias que cerraron este periodo con una subida del 5,37 %. En cuanto a los puertos de la fachada norte cabe destacar el buen comportamiento del puerto cántabro en comparación con La Coruña, que ha tenido un incremento del 7,5 % en ese periodo; Avilés, que ha aumentado un 16,07 %; Bilbao, que ha crecido un 0,83 % o Gijón, que ha subido un 3,71%. Solamente Pasajes ha superado la cifra del puerto cántabro con un incremento del 23,71%.
