El tráfico total de los 46 puertos de interés general del Estado ha superado, durante el mes de septiembre, los 45 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 3,9% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado del año, el tráfico total de los puertos alcanzó las 404.638.440 toneladas, un 5,93% más que en el mismo periodo de 2020. De las 28 Autoridades Portuarias que gestionan los 46 puertos, y que coordina Puertos del Estado, 17 ya superan los datos de 2020, y en algunos casos con crecimientos espectaculares como Málaga, con un 61,5%, Almería con un 35,6% o Vilagarcía de Arousa con un 28,5%.
Todos los grupos crecen en septiembre y, en el acumulado del año, únicamente los graneles líquidos se encuentran ligeramente por debajo, un 0,5%, de los datos de 2020. La mercancía general, la más numerosa, con 22,3 millones de toneladas en el mes de septiembre y 206,5 millones en el acumulado del año, creció un 7,9% empujada sobre todo por productos como los vinos, bebidas y derivados, que crecen un 20,8%; los materiales de construcción, un 18%, y los productos siderúrgicos, un 15,4%. Resulta significativo, en este grupo, que la mercancía que viaja en contenedores, el 72,3% del total, sigue creciendo a un ritmo del 5,4%, superando los 149 millones de toneladas, a pesar de los problemas que se han puesto de manifiesto en puertos asiáticos y norteamericanos.
17 de las 28 Autoridades Portuarias en estos primeros nueve meses superan los datos de 2020, y 10 de ellas ya están por encima de los datos de 2019
Los graneles sólidos, con más de 7,4 millones de toneladas en el septiembre, y 63,1 millones en el acumulado del año, crecieron un 12,5%. En este grupo, y a pesar de que el tráfico de carbón y coque de petróleo sigue descendiendo, con pérdidas del 15,5%, otros productos como el mineral de hierro se incrementan un 83% y la chatarra un 56,8%, lo que están contribuyendo a su despegue.
Los graneles líquidos, el único grupo cuyos datos acumulados del año aún se encuentran mínimamente por debajo de los datos de 2020, han conseguido crecer en el mes de septiembre un 0,8%, superando los 14,3 millones de toneladas, y llegando a los 124,3 en el acumulado del año. La eliminación de las restricciones de movilidad ha provocado un incremento del movimiento de productos como el fueloil de un 4%), y el auge de productos como los biocombustibles en un 10%.
El tráfico de contenedores sigue imparable en los puertos españoles y los datos reflejan un incremento del 8,3% en los nueve primeros meses del año, superándose los 13,27 millones de TEUs (contenedores de 20 pies). Esta subida ha venido propiciada, sobre todo, por los contenedores de import/export que con 4,69 millones de TEUs, crecieron un 13,9%.
En comparación con los datos de 2019, el crecimiento de los tráficos portuarios en los últimos meses continúa reduciendo las diferencias, situándose en los nueve primeros meses en -5,4%, además 10 Autoridades Portuarias ya superan los datos de aquel año, encabezando la remontada Málaga con un 22%, Vilagarcía de Arousa con un 12,2% más, y Pasaia con un 10,3%.
Respecto al crecimiento por volumen de mercancías, destacan los incrementos experimentados en tráfico total por las Autoridades Portuarias de Valencia, que superó los 63,5 millones de toneladas, Las Palmas, con cerca de 21 millones, y Castellón que movió más de 15,6 millones de toneladas.
Por tipo de mercancías, se mantiene la tendencia de los últimos meses con el crecimiento del tráfico de la mercancía general en el mes de septiembre 1,5% frente al mismo mes del 2019, llegando incluso a superar la mercancía en contenedores en el acumulado del año 2021 los datos de 2019 un 0,65%.
Respecto al tráfico de pasajeros, una vez eliminadas las restricciones de movilidad, se va recuperando la normalidad, aunque habrá que esperar hasta el 2022-23 para volver a las cifras previas a la pandemia. El acumulado de 2021, con un total de 12,4 millones de pasajeros, aún está muy lejos del récord alcanzado en 2019 con 29,8 millones de pasajeros en los nueve primeros meses del año.
