La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain), ha celebrado su Asamblea General Ordinaria, en la que ha elegido su nueva junta directiva, que continuará presidiendo Asociación de Navieros Españoles, representada por Elena Seco. Las dos vicepresidencias las ejercerán Puertos del Estado (Jaime Luezas) y CETM (Ovidio de la Roza).
Además, en la reunión se presentó el informe correspondiente al primer semestre de 2021 del Observatorio Estadístico del Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD), del que se desprende que el sector ha experimentado una notable recuperación respecto del primer semestre de 2020. En comparación con 2019, el tráfico exterior ha conseguido alcanzar la cifra de 2019, aunque no ha sido así en el tráfico de cabotaje, lastrado por la fuerte caída de 2020.
Según dicho informe, el TMCD internacional ro-ro (excluyendo vehículos en régimen de mercancía) registró 12,7 millones de toneladas (Mt) transportadas en el primer semestre de 2021, con un incremento del 25,2% respecto al mismo periodo del año pasado y del 10,9% respecto a 2019. Por fachadas, el crecimiento fue muy similar tanto en la mediterránea, que creció un 25,3 % (11,4% respecto a 2019), como en la atlántica con un aumento del 24,6 % (3,9% respecto a 2019).
Por fachadas, el crecimiento fue muy similar tanto en la mediterránea, que creció un 25,3 % (11,4 % respecto a 2019), como en la atlántica, con un aumento del 24,6 % (3,9 % respecto a 2019).
En el análisis por países de origen y destino se observa que el tráfico en la fachada atlántica, respecto al primer semestre del año pasado, ha crecido en todos los países, con especial relevancia el Reino Unido, con un 20,3 %.
Sin embargo, respecto al mismo periodo de 2019, Bélgica es el único país que ha aumentado su tráfico (31,7 % más), en tanto que el resto de los países presentan retrocesos notables: Francia (55,3 % menos), Finlandia (25,7 %) y Reino Unido (10 %).
En cuanto a la fachada mediterránea solo Italia (28,2 % más) y Marruecos (21,9 % más) han aumentado sus tráficos de manera significativa respecto a 2020.
El transporte de corta distancia de vehículos en régimen de mercancía presenta un aumento de los tráficos de un 20,5 %, con 1,4 millones de toneladas transportadas (alrededor de 582 millones de vehículos) en la primera mitad de 2021 respecto al mismo periodo de 2020.
No obstante, comparado con el mismo semestre de 2019, sigue registrándose una notable caída de este tráfico, tanto en la fachada Atlántica (15,9 %) como en la Mediterránea (33,4 %).
