El Puerto de Algeciras se ha vuelto a ver afectado por un corte en la vía férrea que une esta ciudad con Madrid, a través de la línea Algeciras-Bobadilla, como consecuencia del descarrilamiento de un tren de mercancías a pocos metros de la estación Montoro, en Córdoba.
El accidente tuvo lugar el pasado domingo, lo que ha provocado la interrupción del tráfico ferroviario, al menos, hasta el próximo domingo, según fuentes de Adif, el Administrador de Infraestructuras ferroviarias, lo que ha obligado al Puerto algecireño a tener que desviar por carretera las mercancías de más de una veintena de trenes, cifra que podría incrementarse si se extiende la fecha de reactivación del enlace ferroviario.
Así lo ha confirmado el propio presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, quien ha aprovechado para volver a reivindicar, una vez más, «una conexión ferroviaria digna» para el primer puerto de España.
El corte de la vía ha generado la pérdida de nueve trenes al día desde la terminal ferroviaria del puerto algecireño y la plataforma de Adif en Guadarranque, en San Roque. Precisamente, en la jornada de este martes, el presidente de la APBA, aprovechó la visita del portavoz nacional del Partido Popular y alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, para recordarle la necesidad de que el puerto algecireño y el Campo de Gibraltar en general, cuenten con unas conexiones ferroviarias «dignas, modernas y de altas prestaciones, que conecten Algeciras con Madrid, el sur con el centro peninsular, como dictamina la Red Transeuropea de Transportes de la Unión Europea».
El Puerto de Algeciras ha movido en los primeros seis meses del año, un total de 11.000 contenedores de importación/exportación flo que supone, más del doble de lo que había transportado en el mismo periodo del año anterior, lo que ha multiplicado por dos el número de convoys que operan desde la terminal ferroviaria de sus instalaciones pasando de los 258 de 2020 a los 426 de este año.
