La Asociación de Transitarios, Expedidores Internacionales y Asimilados de la Bahía de Algeciras, ATEIA, se ha puesto al frente de la movilización de los actores que intervienen en la cadena logística del puerto del Estrecho, que se muestran muy afectados, y por tanto contrarios, a la anulación de la moratoria sobre aditivos de la normativa europea, lo que, según el colectivo, «está provocando un grave perjuicio».
ATEIA ha convocado de manera urgente a entidades como la Asociación de Transportistas de Contenedores de la Bahía de Algeciras (ATCBA), terminales de contenedores y principales fuerzas sindicales, como Coordinadora o CCOO, para «abordar y determinar medidas a adoptar por el grave perjuicio que la anulación de la moratoria sobre aditivos de la normativa europea al respecto está ocasionando, ya que, se ha podido demostrar, que solo se aplica en España y, principalmente y de manera más estricta, en Algeciras», denuncian, al tiempo que recuerdan que se trata «de una norma de obligada aplicación para toda Europa, en el resto de puertos europeos se hace caso omiso y no se aplica, lo que ha producido el anuncio de diferentes países y grandes exportadores e importadores de desviar todas sus cargas a Amberes, Rotterdam, Hamburgo y puertos portugueses e italianos», añaden.
Desde la asociación entienden que «el trabajo de años de nuestra comunidad portuaria para captar estos tráficos, se pierde totalmente, ocasionando enormes pérdidas económicas a todos los sectores implicados y ponen en juego miles de puestos de trabajo implicados en esta actividad», advierten, por lo que reiteran que «una vez más se ve claramente que España no tiene peso ninguno en la Unión Europea», sostienen, al mismo tiempo que desde ATEIA se tenga claro que «nuestro Ministerio de Sanidad es más papista que el Papa y que no tiene en cuenta que Europa los utiliza para que se desvíe la balanza comercial hacia sus puertos, competencia directa de los españoles, teniendo especial incidencia en el de Algeciras y su comarca», lamentan.
Toda esta problemática ha derivado en un situación que afecta al sector, ya que «en estos momentos tenemos a cientos de contenedores bloqueados en Algeciras desde hace varios días pendientes de una repuesta por parte de Sanidad sobre el tema aditivos», lo que está «creando unos perjuicios económicos increíbles que están originando que los tráficos se pierdan definitivamente: el cliente que se desvíe no volverá», sospechan desde ATEIA.
«La falta de concreción en los criterios a aplicar tienes desconcertados a todos los clientes y operadores, los mercados están desabastecidos y, lo que no consiguió la pandemia en los momento más críticos, lo está produciendo Sanidad Exterior con su interpretación particular de la normativa, amparándose en que es una imposición de la Unión Europea, cuando tenemos la constancia y las pruebas de que no se aplica fuera de España», concluyen desde ATEIA.
