La posible inclusión del puerto portugués de Portimao como puerto de enlace con Marruecos y por tanto como parte de la OPE “es un perjuicio, no sólo para la propia Operación sino para los viajeros marroquíes, porque el puerto portugués no está preparado, la propagación del coronavirus puede ser mayor al estar más tiempo de confinamiento en un buque al tratarse de una navegación de mucho más tiempo y eso, además retrasaría los embarques”. Es la opinión del Capitán Marítimo del puerto de Algeciras, Julio Berzosa, después de que el Gobierno marroquí anunciase el inicio de conversaciones con las autoridades portuguesas para unir al puerto del Algarbe a los del sur de Italia y Francia, como puertos de enlace para la OPE.
“el viaje entre Portimao y TángerMed es nueve veces mayor en tiempo que entre Algeciras y la ciudad marroquí”
Julio Berzosa recuerda que “el viaje entre Portimao y TángerMed es nueve veces mayor en tiempo que entre Algeciras y la ciudad marroquí”, a lo que hay que sumar que “el puerto portugués sólo cuenta con un atraque para buques del tipo que operan en la OPE”. Por tanto, la salida y entrada de viajeros desde Portimao obligaría a crear nuevas infraestructuras para las propias navieras, al tratarse de un puerto que no está preparado para ello, como lo están Málaga, Almería, Motril y sobre todo Algeciras y Tarifa, donde pueden evacuarse diariamente 12.000 y 2.000 vehículos respectivamente.
El Capitán Marítimo del puerto de Algeciras asegura que “las navieras que operan en el Estrecho de Gibraltar sí están preparadas para una eventual OPE en la zona por lo que, en sólo cuatro días, podrían estar activadas porque siguen trabajando a diario entre los puertos de ambas orillas del Estrecho”.
